玉林回轉(zhuǎn)窯總承包
發(fā)布時間：2024-11-04 01:20:42
玉林回轉(zhuǎn)窯總承包
水泥回轉(zhuǎn)窯水泥窯主要有兩大類，一類是窯筒體臥置（略帶斜度）,，并能作回轉(zhuǎn)運動的稱為回轉(zhuǎn)窯（也稱旋窯）；另一類窯筒體是立置不轉(zhuǎn)動的稱為立窯,。濕法回轉(zhuǎn)窯的類型：用于濕法生產(chǎn)中的水泥窯稱濕法窯,，濕法生產(chǎn)是將生料制成含水為32%~40%的料漿,。由于制備成具有流動性的泥漿，所以各原料之間混合好,，生料成分均勻,，使燒成的熟料質(zhì)量高，這是濕法生產(chǎn)的主要優(yōu)點,。干法回轉(zhuǎn)窯與濕法回轉(zhuǎn)窯相比優(yōu)缺點正好相反,。干法將生料制成生料干粉，水分一般小于1%,，因此它比濕法減少了蒸發(fā)水分所需的熱量,。中空式窯由于廢氣溫度高，所以熱耗不低,。干法生產(chǎn)將生料制成干粉,，其流動性比泥漿差。所以原料混合不好,，成分不均勻,。
玉林回轉(zhuǎn)窯總承包
它的技術(shù)性能和運轉(zhuǎn)情況，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,、產(chǎn)量和成本,。“只要大窯轉(zhuǎn),，就有千千萬”這句民謠就是對生產(chǎn)中回轉(zhuǎn)窯重要程度的生動描述,。在回轉(zhuǎn)窯的應(yīng)用領(lǐng)域，水泥工業(yè)中的數(shù)量最多,。水泥的整個生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”,，其中“一燒”就是把經(jīng)過粉磨配制好的生料?；剞D(zhuǎn)窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過程,。因此，回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)中的主機,，俗稱水泥工廠的“心臟”,。建材行業(yè)中，回轉(zhuǎn)窯除鍛燒水泥熟料外,，還用來鍛燒粘土,、石灰石和進行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中，采用回轉(zhuǎn)窯鍛燒原料,，使其尺寸穩(wěn)定,、強度增加，再加工成型,。
玉林回轉(zhuǎn)窯總承包
成套技術(shù)主要特點：系統(tǒng)運行穩(wěn)定,，維修量小，運轉(zhuǎn)率高,；生產(chǎn)效率高,，產(chǎn)量大,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu),；系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保：①利用廢氣無級高效換熱器② 各接點設(shè)置密封、收塵器。③熱耗世界領(lǐng)先,；主機設(shè)備高效節(jié)能：豎式預(yù)熱器 、冷卻器壓損小,、熱交換效率高。窯能強制焙燒,；應(yīng)用新型耐火材料：耐磨、耐高溫,、隔熱效果好的復(fù)合型耐火磚。高強耐火料,。資源的綜合利用高：能使用廢棄小粒級石灰石能充分使用鋼廠廢棄的低熱值煤氣；關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量好,，性能優(yōu)：主機設(shè)備全部由專業(yè)公司根據(jù)煅燒石灰的專業(yè)要求設(shè)計制造，性能高,。設(shè)備采用國家標(biāo)準，借鑒國際制造體系,，質(zhì)量有保證。自動化程度高：采用 S7-400H冗余系統(tǒng),、DCS系統(tǒng)遠程I/O控制；整條生產(chǎn)線只需2-3人操作,。
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套筒石灰窯是石灰窯的一種,，具有熱耗低,，石灰活性度高,，結(jié)構(gòu)簡單,，燃料適應(yīng)性強的特點,，與傳統(tǒng)的石灰窯相比，石灰在環(huán)形空間內(nèi)煅燒,，氣流分布更均勻，窯內(nèi)無冷卻設(shè)備,，故障率低，易于維護,。套筒窯由內(nèi)、外筒組成,，內(nèi)筒與外筒同心布置，形成一個環(huán)形空間,，石灰石就在該環(huán)形區(qū)域內(nèi)煅燒。窯體自上而下分為預(yù)熱帶,，逆流煅燒帶，并流煅燒帶和冷卻帶,。上內(nèi)套筒下進氣口至套筒窯上部廢氣出口為預(yù)熱帶,，煅燒后的廢氣有70%經(jīng)過預(yù)熱帶預(yù)熱石料,。石灰石在套筒窯內(nèi)煅燒的一個顯著特點是逆流煅燒和并流煅燒同時進行,。套筒窯外殼上分布的兩層燃燒室將窯體分成兩個逆流操作的煅燒帶和一個并流操作的煅燒帶,。上層燃燒室至下內(nèi)套筒上端,，以及上層燃燒室至下層燃燒室之間為兩個逆流煅燒帶，下層燃燒室至下內(nèi)筒底部為順流煅燒帶,。
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每個臺車的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的,，它們分別在內(nèi),、外軌道上滾動,。如 果內(nèi),、外水平環(huán)形軌道不同心,，那么勢必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致,，導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大,，有的地方小。臺車運行到間距小的地方臺車輪勢必擠軌道,，臺車運行到間距大的地方臺車輪可能掉下軌道,。當(dāng)此項因素作為檢測整改點時,，可以制作卡規(guī)，卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標(biāo)準距離,，當(dāng)檢測到誤差超差≥ ± 6mm時，就需要調(diào)整環(huán)形軌道,。調(diào)整時防止出現(xiàn)基準不統(tǒng)一,，也需要把所有干涉物拆除，以中心柱為中心點測量內(nèi)環(huán)和外環(huán),，找出沒有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán),，作為基準環(huán)，按此基準環(huán)為基準來對不同心的圓環(huán)來糾偏,。