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貴陽回轉(zhuǎn)窯廠家

發(fā)布時(shí)間:2025-02-27 01:06:47
貴陽回轉(zhuǎn)窯廠家

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窯頭是轉(zhuǎn)床窯出料部分,,直徑大于轉(zhuǎn)床窯直徑,,通過不銹鋼魚鱗片和窯體實(shí)現(xiàn)密封,,主要組成部分有檢修口、噴煤嘴,、小車,、觀察孔等部分構(gòu)成。而窯體部分是轉(zhuǎn)床窯(旋窯)的主體,,通常有30~150米長,,圓筒形,,中間有3~5個(gè)滾圈。筒體多由工廠加工成3~10段,,由大型卡車運(yùn)輸?shù)侥康牡睾蠛附佣?。其中滾圈部分也俗稱(胎環(huán))由鋼水澆鑄而成,滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚,。支撐拖輪,,也是窯體的一部分和滾圈對應(yīng)與地基相連,是整個(gè)轉(zhuǎn)床窯的承重支柱,。通常一組托輥,,由兩個(gè)托輥和兩個(gè)擋輪組成。轉(zhuǎn)床窯在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)里面要鋪上耐火磚,。

貴陽回轉(zhuǎn)窯廠家

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雙筒結(jié)構(gòu),,內(nèi)套筒分上下兩個(gè),上內(nèi)筒懸掛在窯的頂部,,下內(nèi)筒位于整個(gè)豎窯的中下部位,。上下內(nèi)筒均為鍋爐鋼板卷制,共有兩層,,兩層之間形成環(huán)隙,,環(huán)隙內(nèi)通空氣強(qiáng)制冷卻,內(nèi)筒的內(nèi)外兩側(cè)均砌耐火材料,,耐火材料主要是鎂鋁尖晶石磚,、高純莫來石、高鋁磚,、粘土磚,、高密度粘土磚等,根據(jù)砌筑部位的工作條件的不同分別選用,。均衡分布壓力和氣流通過以上設(shè)計(jì),,窯內(nèi)壓力、氣流及溫度在環(huán)形截面及整個(gè)石灰石料層中得到了均衡分布,,保證了石灰石焙燒的均勻性,,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,同時(shí)降低了產(chǎn)品單耗,,與傳統(tǒng)石灰窯相比,,設(shè)備對原料的適應(yīng)性也更強(qiáng)。

貴陽回轉(zhuǎn)窯廠家

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石灰回轉(zhuǎn)窯別稱滾筒回轉(zhuǎn)窯,,結(jié)構(gòu)先進(jìn),,石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料,以減少輻射熱損失,。石灰回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)先進(jìn),,低壓損的豎式預(yù)熱器能有效提高預(yù)熱效果,經(jīng)預(yù)熱后的石灰石入窯分解率可達(dá)20-25%,,并可直接利用10-15mm細(xì)粒級石灰石,;石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料,,以減少輻射熱損失,;石灰回轉(zhuǎn)窯填充式、可分區(qū)通風(fēng)的圓形或方形豎式冷卻器,,使出冷卻器的石灰溫度為800C+環(huán)境溫度,,便于輸送、儲存,,并可將入窯二次空氣預(yù)熱到700℃以上,,減少了運(yùn)動部件和特殊材料。

貴陽回轉(zhuǎn)窯廠家

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上燃燒室為不完全燃燒助燃空氣供給不足.只有50%左右,。在廢氣引風(fēng)機(jī)的作用下,不完全燃燒煙氣進(jìn)入上部料層與來自下方含過??諝獾臍饬飨嘤?,使不完全燃燒產(chǎn)物得到完全燃燒。這個(gè)區(qū)域即為上部煅燒帶,。在此區(qū)域內(nèi)其氣流方向與物料流動方向相反,,逆流煅燒時(shí),石灰石處于分解初期需要吸收大量熱量.所以一般不會產(chǎn)生過燒現(xiàn)象,。下部燃燒室為完全燃燒,,下燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?溫度<1350℃)分成兩股:一股經(jīng)中部煅燒帶、上部煅燒帶流向窯頂與來自上燃燒室的不完全燃燒氣體相遇:另一股氣流在下燃燒室噴射器的作用下往下走,,形成并流煅燒帶,。

貴陽回轉(zhuǎn)窯廠家

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環(huán)式冷卻機(jī),由風(fēng)箱,、臺車,、排料溜槽等部分組成,臺車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu),,上層有箅條板,,下層是一塊底板,底板邊緣有密封膠帶,,上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板,。臺車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體,壓在底板邊的膠帶上,。環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱,,作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比,,環(huán)冷機(jī)具有占地面積少,、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn),。但是由于環(huán)冷機(jī)臺車為圓周運(yùn)動,,且回轉(zhuǎn)半徑大,所以其運(yùn)動規(guī)律較之帶冷機(jī)臺車的直線運(yùn)動復(fù)雜,,在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象,,導(dǎo)致臺車輪緣啃咬鋼軌邊,臺車體擠壓磨損密封橡膠皮,,電機(jī)電流升高等故障發(fā)生,。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行及燒結(jié)礦的冷卻效果。

貴陽回轉(zhuǎn)窯廠家

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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過煙囪排入大氣,。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間,。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng)。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī),,產(chǎn)生漏風(fēng),。由于環(huán)冷機(jī)的臺車底面呈扇形,而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直,,且下料不均衡,,料流量不穩(wěn)定,故臺車上的物料分布不均勻,,致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,,冷卻效率降低。