江油回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線
發(fā)布時(shí)間：2025-01-01 01:12:34
江油回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線
環(huán)式冷卻機(jī)，由風(fēng)箱,、臺(tái)車、排料溜槽等部分組成,，臺(tái)車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu),，上層有箅條板，下層是一塊底板,，底板邊緣有密封膠帶,，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板。臺(tái)車間的異形梁和內(nèi),、外欄板組成的筒體,，壓在底板邊的膠帶上,。環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡(jiǎn)稱,，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比,，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少,、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn),。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng),，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜,，在運(yùn)行過(guò)程中極易發(fā)生臺(tái)車跑偏現(xiàn)象,，導(dǎo)致臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊，臺(tái)車體擠壓磨損密封橡膠皮,，電機(jī)電流升高等故障發(fā)生,。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行及燒結(jié)礦的冷卻效果。
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窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異,，必需借助外部的風(fēng)車來(lái)幫助窯殼散熱,，平衡減小兩者間的溫差,。否則窯殼的膨脹會(huì)受到胎環(huán)的限制。在開(kāi)窯時(shí),，窯殼的升溫速率高于胎環(huán),，窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的升溫速率在50℃/h，這樣有利保護(hù)窯磚,。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,，滾輪軸承是采用巴氏合金，如果軸承失去潤(rùn)滑,，會(huì)使軸承因溫度過(guò)高而燒壞,。在軸承處都有冷卻水進(jìn)行循環(huán)冷卻。為減少窯殼對(duì)胎環(huán)的熱輻射,，造成托輪溫度過(guò)高,，在二者之間都加有隔熱板來(lái)減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯（旋窯）,，一般有2組到3組托輪
江油回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線
豎式冷卻器：①冷卻器分為四個(gè)區(qū)域,，每個(gè)區(qū)域可單獨(dú)控制；冷卻風(fēng)和熱物料直接接觸,，冷卻效果好,，出灰溫度不高于環(huán)境溫度約50℃，二次風(fēng)溫度可預(yù)熱至600℃以上,，利于煅燒,；②冷卻器沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備維修量少,。燃燒裝置：①采用煤粉作燃料時(shí),，根據(jù)窯型的大小匹配兩通道、三通道或四通道的不同噴煤燃燒裝置,，具有燃燒充分,，火焰活潑有力，剛度好,，不傷窯皮,，可維修性強(qiáng)，后期維修費(fèi)用低,，關(guān)鍵部件采用耐高溫陶瓷元件,，工作性能穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)投資小等特點(diǎn),。
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有色和黑色冶金中,，鐵、鋁,、銅,、鋅,、錫、鎳,、鎢,、鉻、銼等金屬以回轉(zhuǎn)窯為冶煉設(shè)備,，對(duì)礦石,、精礦、中間物等進(jìn)行燒結(jié),、焙燒。如:鋁生產(chǎn)中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產(chǎn)供高爐煉鐵的球團(tuán)礦;國(guó)外的“SL/RN法”,、“Krupp法”用它對(duì)鐵礦石進(jìn)行直接還原;氯化揮發(fā)焙燒法采用它提取錫和鉛等,。選礦過(guò)程中，用回轉(zhuǎn)窯對(duì)貧鐵礦進(jìn)行磁化焙燒,，使礦石原來(lái)的弱磁性改變?yōu)閺?qiáng)磁性,，以利于磁選?；瘜W(xué)工業(yè)中,，用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)蘇打，鍛燒磷肥,、硫化鋇等,。上世紀(jì)60年代，美國(guó)LapPle等發(fā)明了用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)磷酸的新工藝,。該法具有能耗低,、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點(diǎn),，很快得到推廣,。
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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī),，經(jīng)提升機(jī)送至料倉(cāng)頂部,，經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉(cāng)，小于5mm的粉料送往粉料倉(cāng),，成品倉(cāng)和粉料倉(cāng)下均設(shè)有電動(dòng)卸料閥,。此處成品倉(cāng)主要功能是起緩沖計(jì)量作用，成品應(yīng)及時(shí)送到鋼廠,、電石廠使用,，以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后,，溫度降至260℃以下,，經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器，除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣,，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3,。
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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺(tái)車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過(guò)煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間,。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng),。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長(zhǎng)期磨擦, 橡膠密封板極易被臺(tái)車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī)，產(chǎn)生漏風(fēng),。由于環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車底面呈扇形,，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺(tái)車欄板橫向垂直，且下料不均衡,，料流量不穩(wěn)定,，故臺(tái)車上的物料分布不均勻，致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,，冷卻效率降低,。