崇州石灰窯哪家好
發(fā)布時(shí)間：2024-01-15 01:47:08
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轉(zhuǎn)床窯的分類(lèi)：按照外型分分為變徑轉(zhuǎn)床窯和通徑轉(zhuǎn)床窯,，按照用途分可以分為水泥轉(zhuǎn)床窯,、陶粒砂轉(zhuǎn)床窯、高嶺土轉(zhuǎn)床窯,、石灰轉(zhuǎn)床窯等,，按照供能效果不同又分為燃?xì)廪D(zhuǎn)床窯，燃煤轉(zhuǎn)床窯,，混合燃料轉(zhuǎn)床窯,。變徑轉(zhuǎn)床窯前后直徑有變化的轉(zhuǎn)床窯,。一般前后直徑變化約30cm,。比較傳統(tǒng)的通徑轉(zhuǎn)床窯有節(jié)能，高產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn),，只是變徑轉(zhuǎn)床窯加工難度大,，比傳統(tǒng)通徑轉(zhuǎn)床窯更難加工。對(duì)設(shè)備要求更嚴(yán)格,。通徑轉(zhuǎn)床窯就是前后直徑一樣的轉(zhuǎn)床窯,，我們常見(jiàn)的轉(zhuǎn)床窯類(lèi)型，1883年由德國(guó)狄茨世發(fā)明,。經(jīng)過(guò)多年的演變轉(zhuǎn)床窯已經(jīng)成為通用設(shè)備,。比傳統(tǒng)立窯有更好的效果和更高的產(chǎn)量,。加工簡(jiǎn)單，只是比變徑轉(zhuǎn)床窯更加耗能,。
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上燃燒室為不完全燃燒助燃空氣供給不足．只有50%左右,。在廢氣引風(fēng)機(jī)的作用下，不完全燃燒煙氣進(jìn)入上部料層與來(lái)自下方含過(guò)?？諝獾臍饬飨嘤?，使不完全燃燒產(chǎn)物得到完全燃燒。這個(gè)區(qū)域即為上部煅燒帶,。在此區(qū)域內(nèi)其氣流方向與物料流動(dòng)方向相反,，逆流煅燒時(shí)，石灰石處于分解初期需要吸收大量熱量．所以一般不會(huì)產(chǎn)生過(guò)燒現(xiàn)象,。下部燃燒室為完全燃燒,，下燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?溫度<1350℃)分成兩股：一股經(jīng)中部煅燒帶、上部煅燒帶流向窯頂與來(lái)自上燃燒室的不完全燃燒氣體相遇：另一股氣流在下燃燒室噴射器的作用下往下走,，形成并流煅燒帶,。
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并流煅燒是套筒窯整個(gè)煅燒工藝的關(guān)鍵，石灰最終在這個(gè)區(qū)域內(nèi)燒成,。高溫?zé)煔饨?jīng)料層煅燒石灰,，然后從下內(nèi)筒底部均布的循環(huán)氣體入口處進(jìn)入下內(nèi)筒：冷卻空氣從底部吸入窯內(nèi)，被高溫石灰預(yù)熱后與高溫?zé)煔庖黄饛南聝?nèi)筒入口處進(jìn)入下內(nèi)筒內(nèi),。兩股氣流混合后稱(chēng)為循環(huán)氣體(其中含有過(guò)?？諝饪梢宰鳛槿紵慰諝?，溫度一般為800-900℃,。循環(huán)氣體經(jīng)下內(nèi)筒入口→下內(nèi)筒頂部斗噴射器→下燃燒室料層→下內(nèi)筒入口,，如此循環(huán)往復(fù)。CaO外殼在并流煅燒區(qū)．隨著物料向下流動(dòng),，石灰石表面逐漸形成了CaO外殼,，其吸熱性也變差，但恰好此時(shí)較貧化的燃料和空氣發(fā)生接觸燃燒,。熱量供給較溫和,，因此不會(huì)使CaO外殼過(guò)燒，又能使生芯繼續(xù)分解,。
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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī),，經(jīng)提升機(jī)送至料倉(cāng)頂部，經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉(cāng),，小于5mm的粉料送往粉料倉(cāng),，成品倉(cāng)和粉料倉(cāng)下均設(shè)有電動(dòng)卸料閥。此處成品倉(cāng)主要功能是起緩沖計(jì)量作用,，成品應(yīng)及時(shí)送到鋼廠,、電石廠使用,，以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后,，溫度降至260℃以下，經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器,，除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣,，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3。
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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架?chē)@設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng),，而出現(xiàn)臺(tái)車(chē)輪緣啃咬鋼軌邊,、側(cè)軌過(guò)度受力、臺(tái)車(chē)掉道等異?，F(xiàn)象,。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度,。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi),、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí),，即使臺(tái)車(chē)作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車(chē)運(yùn)行至軌道的不圓部分,，臺(tái)車(chē)輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,，影響臺(tái)車(chē)的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的,，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后,，將設(shè)備停機(jī)，將所有密封罩及臺(tái)車(chē)拆除,，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn),，測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大,，需要將水平圓形軌道松開(kāi)重新整形,，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過(guò)彎整形,，直至達(dá)到使用要求為止,。