江油雙膛窯廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-12-10 01:48:07
江油雙膛窯廠家
煤氣燃燒系統(tǒng)由煤氣燒嘴,、控制閥組等組成,。煤氣通過(guò)管道送至閥組調(diào)控后,，進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯燒嘴,，與一,、二次風(fēng)混合燃燒。煤氣流量調(diào)節(jié)靈活,。煤氣燒嘴由多個(gè)空心套筒和一個(gè)螺旋導(dǎo)流體組成，助燃風(fēng)和煤氣在燒嘴通道內(nèi)形成旋流或直流,，使煤氣和空氣混合更均勻燃燒效果更理想,，同時(shí)還可以通過(guò)控制各流向風(fēng)的多少使燒嘴火焰形狀根據(jù)生產(chǎn)情況自主調(diào)節(jié)。燃燒系統(tǒng)還設(shè)有自動(dòng)吹掃,、放散,、緊急切斷等措施，安全可靠,。
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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng),，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過(guò)度受力,、臺(tái)車掉道等異?，F(xiàn)象,。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度,。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi),、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí),，即使臺(tái)車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行至軌道的不圓部分,，臺(tái)車輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,，影響臺(tái)車的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的,，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后,，將設(shè)備停機(jī)，將所有密封罩及臺(tái)車拆除,，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn),，測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大,，需要將水平圓形軌道松開(kāi)重新整形,，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過(guò)彎整形,，直至達(dá)到使用要求為止,。
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窯尾部分也是轉(zhuǎn)床窯的重要組成部分，在進(jìn)料端形狀類似一個(gè)轉(zhuǎn)床窯的蓋子,，主要承擔(dān)進(jìn)料和密封作用,。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”，其中“一燒”就是把經(jīng)過(guò)粉磨配制好的生料,，在轉(zhuǎn)床窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過(guò)程,。因此，轉(zhuǎn)床窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī),，俗稱水泥工廠的“心臟”,。在環(huán)保方面，世界上發(fā)達(dá)國(guó)家利用水泥窯焚燒危險(xiǎn)廢物,、垃圾已有20余年的歷史,，這不僅使廢物減量化、無(wú)害化,，而且將廢物作為燃料利用,，節(jié)省煤粉，做到廢物的資源化
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為滿足現(xiàn)代化活性石灰預(yù)分解回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線的工藝要求,，保證工藝設(shè)備可靠運(yùn)行,，穩(wěn)定工藝參數(shù),，保證產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約能源,，提高生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)率,，全線采用技術(shù)先進(jìn)全過(guò)程控制，在PLC控制的基礎(chǔ)上增加DCS控制,，對(duì)主生產(chǎn)線集中監(jiān)視,、操作和分散控制，控制回轉(zhuǎn)窯操作系統(tǒng)提高產(chǎn)品質(zhì)量降低消耗,。提高電控設(shè)備的可靠性和可維護(hù)性,，以實(shí)現(xiàn)控制、監(jiān)視,、操作的現(xiàn)代化,。產(chǎn)品質(zhì)量CaO≥93% , MgO≤4.5%, SiO2≤1.0%， P≤0.01%,， S≤0.025%,， 灼減≤3 ，活性度≥350ml~380ml,生燒≤1.5% ,，過(guò)燒≤1.5% ,。