烏蘭浩特雙膛窯制造商
發(fā)布時(shí)間：2023-09-17 01:52:47
烏蘭浩特雙膛窯制造商
冷卻機(jī)和預(yù)熱器相反是轉(zhuǎn)床窯物料燒成之后迅速降溫的裝置,，看起來像一個(gè)小型的轉(zhuǎn)床窯，只是直徑更小更短,，不需要鋪設(shè)耐火磚,，里面由揚(yáng)料板取代,。主要作用是將成品迅速降溫。輸送帶是轉(zhuǎn)床窯的物料輸送裝置,，在使用過程中,，常會(huì)出現(xiàn)多種形式的損壞，例如：邊緣分層,、潰爛,、缺損與開裂；長距離縱向撕裂,、深度劃傷,、孔洞、大面積磨損,、覆蓋膠鼓包或起皮,、接頭內(nèi)在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切,，邊緣破損最普遍,，接頭內(nèi)在缺陷難避免，修復(fù)后使用壽命最關(guān)心?,。
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球形容器又稱球罐,，殼體呈球形。是貯存和運(yùn)輸各種氣體,、液體,、液化氣體的一種有效、經(jīng)濟(jì)的壓力容器,。與圓筒形容器相比其主要優(yōu)點(diǎn)是：受力均勻,；在同樣壁厚條件下，球罐的承載能力最高,，在相同內(nèi)壓條件下,，球形容器所需要壁厚僅為同直徑、同材料的圓筒形容器壁厚的1/2（不考慮腐蝕裕度）,；在相同容積條件下,，球形容器的表面積最小，由于壁厚,、表面積小等原因,，一般要比圓筒形容器節(jié)約30%～40%的鋼材。其主要缺點(diǎn)是制造施工比較復(fù)雜,。
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環(huán)式冷卻機(jī),，由風(fēng)箱、臺(tái)車,、排料溜槽等部分組成,，臺(tái)車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu),，上層有箅條板，下層是一塊底板,，底板邊緣有密封膠帶,，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板。臺(tái)車間的異形梁和內(nèi),、外欄板組成的筒體,，壓在底板邊的膠帶上。環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱,，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦,。與帶冷機(jī)相比，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少,、投資省,、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車為圓周運(yùn)動(dòng),，且回轉(zhuǎn)半徑大,，所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜，在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺(tái)車跑偏現(xiàn)象,，導(dǎo)致臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊,，臺(tái)車體擠壓磨損密封橡膠皮，電機(jī)電流升高等故障發(fā)生,。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行及燒結(jié)礦的冷卻效果,。
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回轉(zhuǎn)框架的回轉(zhuǎn)速度大小由摩擦輪的回轉(zhuǎn)角速度X和接觸處的回轉(zhuǎn)半徑r決定，即: V = X·r,。 因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)兩套傳動(dòng)系統(tǒng)完全一樣,，故摩擦輪的角速度一樣，而半徑 r 隨著接觸點(diǎn)不同而變化,。當(dāng)兩套摩擦輪的接觸點(diǎn)r不同時(shí)，兩套傳動(dòng)系統(tǒng)提供給摩擦板的速度不一致,，必然造成回轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動(dòng)偏離環(huán)冷機(jī)中心造成臺(tái)車跑偏,。因?yàn)槟Σ涟迨羌庸ぜ叽鐦?biāo)準(zhǔn)，所以在檢測時(shí),，在上訴因素都排除掉后,，測量摩擦板的外沿點(diǎn)到兩個(gè)摩擦輪的接觸點(diǎn)的距離，如超差≥ ±4mm時(shí),，需重新調(diào)整摩擦輪的接觸位置,。調(diào)整時(shí)可以將傳動(dòng)框架與地基連接螺栓拆開，調(diào)整回轉(zhuǎn)框架的位置來達(dá)到調(diào)整摩擦輪的效果