福安雙膛窯生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-04-17 01:59:27
福安雙膛窯生產(chǎn)廠家
止推滾輪只是起到阻擋的作用，滾輪本身并沒有動(dòng)力,。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位，將托輪與窯的中心線有一定角度,，讓托輪給窯體有向上的力,，使窯殼上移。有時(shí)撒一些生料粉或?qū)⑼休啿粮蓛?，增大其磨擦系?shù),，也可使窯體上移。窯體吃下時(shí),，只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉,，減小兩者間的磨擦力既可。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯（旋窯）吃下觸及到Y(jié)1開關(guān)時(shí),，液壓系統(tǒng)開始吃上動(dòng)作,，液壓系統(tǒng)吃上1分鐘，停止4分鐘,，然后重復(fù)吃上1分鐘停4分鐘的動(dòng)作,，直到窯胎環(huán)觸及到Y(jié)5位置。此時(shí)窯體開始吃下,，液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘,，停4分鐘，然后重復(fù)動(dòng)作,。直到窯體觸及到Y(jié)1位置又進(jìn)行吃上,。不斷重復(fù)以上的過程既可,。在液壓系統(tǒng)停止動(dòng)作時(shí),，內(nèi)部的壓力不變,。
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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī),、減速機(jī),、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成,。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的,，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動(dòng),。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng),。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,，臺(tái)車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng),。在卸礦區(qū),，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結(jié)礦的臺(tái)車體底板隨曲軌軌跡傾斜,，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,，完成一個(gè)循環(huán)。
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豎式冷卻器：豎式冷卻器是有冷卻器本體,、固定篩,、冷卻風(fēng)裝置、電振卸料機(jī)等組成,。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域,，每個(gè)區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨(dú)控制；冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸,，冷卻效果好,，出灰溫度低，出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃,；冷卻風(fēng)經(jīng)過冷卻石灰后,，溫度可預(yù)熱至600℃以上，一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用,，另一部分用于干燥煤粉,。冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，冷卻效果好,，設(shè)備維修量少。
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每個(gè)臺(tái)車的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的,，它們分別在內(nèi),、外軌道上滾動(dòng),。如 果內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不同心,，那么勢(shì)必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致,，導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大，有的地方小,。臺(tái)車運(yùn)行到間距小的地方臺(tái)車輪勢(shì)必?cái)D軌道,，臺(tái)車運(yùn)行到間距大的地方臺(tái)車輪可能掉下軌道。當(dāng)此項(xiàng)因素作為檢測(cè)整改點(diǎn)時(shí),，可以制作卡規(guī),，卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標(biāo)準(zhǔn)距離，當(dāng)檢測(cè)到誤差超差≥ ± 6mm時(shí),，就需要調(diào)整環(huán)形軌道,。調(diào)整時(shí)防止出現(xiàn)基準(zhǔn)不統(tǒng)一，也需要把所有干涉物拆除,，以中心柱為中心點(diǎn)測(cè)量?jī)?nèi)環(huán)和外環(huán),，找出沒有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán)，作為基準(zhǔn)環(huán),，按此基準(zhǔn)環(huán)為基準(zhǔn)來對(duì)不同心的圓環(huán)來糾偏,。