宿州球團(tuán)回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-12 02:07:59
宿州球團(tuán)回轉(zhuǎn)窯圖片規(guī)格參數(shù)
窯頭是轉(zhuǎn)床窯出料部分,，直徑大于轉(zhuǎn)床窯直徑，通過(guò)不銹鋼魚(yú)鱗片和窯體實(shí)現(xiàn)密封,，主要組成部分有檢修口,、噴煤嘴、小車,、觀察孔等部分構(gòu)成,。而窯體部分是轉(zhuǎn)床窯（旋窯）的主體，通常有30~150米長(zhǎng),，圓筒形,，中間有3~5個(gè)滾圈。筒體多由工廠加工成3~10段,，由大型卡車運(yùn)輸?shù)侥康牡睾蠛附佣?。其中滾圈部分也俗稱（胎環(huán)）由鋼水澆鑄而成，滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚,。支撐拖輪,，也是窯體的一部分和滾圈對(duì)應(yīng)與地基相連，是整個(gè)轉(zhuǎn)床窯的承重支柱,。通常一組托輥,，由兩個(gè)托輥和兩個(gè)擋輪組成。轉(zhuǎn)床窯在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)里面要鋪上耐火磚,。
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環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)是靠摩擦輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直,，當(dāng)摩擦輪軸線通過(guò)內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心時(shí)，則臺(tái)車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是繞該圓心進(jìn)行的,，否則圓周運(yùn)動(dòng)圓心和固定圓心不重合,，此時(shí)即存在跑偏現(xiàn)象。調(diào)整摩擦輪安裝位置,，使其軸線通過(guò)內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏。然而,，因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大,，且摩擦輪與理論圓心之間距離大,、障礙物多，故無(wú)法按測(cè)量和理論數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,，只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方向與理想運(yùn)行方向的偏差進(jìn)行調(diào)整,，邊調(diào)整邊觀察，直至達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài),。
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窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異,，必需借助外部的風(fēng)車來(lái)幫助窯殼散熱，平衡減小兩者間的溫差,。否則窯殼的膨脹會(huì)受到胎環(huán)的限制,。在開(kāi)窯時(shí)，窯殼的升溫速率高于胎環(huán),，窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的升溫速率在50℃/h,，這樣有利保護(hù)窯磚。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,，滾輪軸承是采用巴氏合金,，如果軸承失去潤(rùn)滑，會(huì)使軸承因溫度過(guò)高而燒壞,。在軸承處都有冷卻水進(jìn)行循環(huán)冷卻,。為減少窯殼對(duì)胎環(huán)的熱輻射，造成托輪溫度過(guò)高,，在二者之間都加有隔熱板來(lái)減少熱輻射,。 回轉(zhuǎn)窯（旋窯），一般有2組到3組托輪
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它的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,、產(chǎn)量和成本?！爸灰蟾G轉(zhuǎn),，就有千千萬(wàn)”這句民謠就是對(duì)生產(chǎn)中回轉(zhuǎn)窯重要程度的生動(dòng)描述。在回轉(zhuǎn)窯的應(yīng)用領(lǐng)域,，水泥工業(yè)中的數(shù)量最多,。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”,，其中“一燒”就是把經(jīng)過(guò)粉磨配制好的生料,。回轉(zhuǎn)窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過(guò)程,。因此,，回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī)，俗稱水泥工廠的“心臟”,。建材行業(yè)中,，回轉(zhuǎn)窯除鍛燒水泥熟料外,，還用來(lái)鍛燒粘土、石灰石和進(jìn)行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中,，采用回轉(zhuǎn)窯鍛燒原料,，使其尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度增加,，再加工成型,。