邛崍回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線
發(fā)布時(shí)間：2025-07-16 00:57:56
邛崍回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線
上燃燒室為不完全燃燒助燃空氣供給不足．只有50%左右,。在廢氣引風(fēng)機(jī)的作用下，不完全燃燒煙氣進(jìn)入上部料層與來(lái)自下方含過(guò)?？諝獾臍饬飨嘤?，使不完全燃燒產(chǎn)物得到完全燃燒。這個(gè)區(qū)域即為上部煅燒帶,。在此區(qū)域內(nèi)其氣流方向與物料流動(dòng)方向相反,，逆流煅燒時(shí)，石灰石處于分解初期需要吸收大量熱量．所以一般不會(huì)產(chǎn)生過(guò)燒現(xiàn)象,。下部燃燒室為完全燃燒,，下燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?溫度<1350℃)分成兩股：一股經(jīng)中部煅燒帶、上部煅燒帶流向窯頂與來(lái)自上燃燒室的不完全燃燒氣體相遇：另一股氣流在下燃燒室噴射器的作用下往下走,，形成并流煅燒帶,。
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石灰回轉(zhuǎn)窯別稱滾筒回轉(zhuǎn)窯，結(jié)構(gòu)先進(jìn),，石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封,。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料，以減少輻射熱損失,。石灰回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)先進(jìn),，低壓損的豎式預(yù)熱器能有效提高預(yù)熱效果，經(jīng)預(yù)熱后的石灰石入窯分解率可達(dá)20-25%,，并可直接利用10-15mm細(xì)粒級(jí)石灰石,；石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料,，以減少輻射熱損失；石灰回轉(zhuǎn)窯填充式,、可分區(qū)通風(fēng)的圓形或方形豎式冷卻器,，使出冷卻器的石灰溫度為800C+環(huán)境溫度,，便于輸送、儲(chǔ)存,，并可將入窯二次空氣預(yù)熱到700℃以上,，減少了運(yùn)動(dòng)部件和特殊材料。
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回轉(zhuǎn)窯：回轉(zhuǎn)窯由筒體,、支撐裝置,、變速傳動(dòng)裝置、擋輪裝置,、窯尾及窯頭密封,、窯頭罩組成。窯體與水平呈3.5°傾斜放置,。配有兩套支撐裝置,，其托輪軸承為水冷式油勺潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，并有球面瓦能自動(dòng)調(diào)心,。在靠近大齒圈處還配有液壓擋輪,。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體，并設(shè)有附助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)窯體,。窯頭窯尾采用彈簧片式密封裝置,。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體結(jié)合預(yù)熱器分解率，可有效控制煅燒時(shí)間及溫度,，達(dá)到生燒和過(guò)燒指標(biāo)要求,。燃燒器采用煤、氣混燒四通道燃燒器,。調(diào)節(jié)靈活方便,，操作自如，各個(gè)風(fēng)道的噴出速度在操作時(shí)均可隨意調(diào)節(jié),，可調(diào)出不同窯況下所需要的任何火焰,，窯煅燒溫度容易控制。
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回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應(yīng)根據(jù)對(duì)燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求,，結(jié)合原,、燃料條件以及預(yù)熱器、分解爐,、冷卻機(jī)的配置情況等因素綜合確定,。2 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的長(zhǎng)徑比（L/D）宜取11-16。3 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的斜度應(yīng)為3.5%-4%,；最高轉(zhuǎn)速：預(yù)分解窯宜為3.0-3.5r/min,預(yù)熱器窯宜為2.0-2.5r/min,；調(diào)速范圍1：10。4 回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強(qiáng)制風(fēng)冷,。5 回轉(zhuǎn)窯燒成帶應(yīng)有筒體溫度的檢測(cè)措施,。6 回轉(zhuǎn)窯的主電機(jī)宜采用無(wú)級(jí)變速電動(dòng)機(jī),，并需設(shè)置輔助傳動(dòng)，輔助傳動(dòng)應(yīng)有備用電源,。
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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng),，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過(guò)度受力,、臺(tái)車掉道等異?，F(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi),、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的,，當(dāng)內(nèi),、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí)，即使臺(tái)車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng),，當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行至軌道的不圓部分,，臺(tái)車輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，影響臺(tái)車的正常運(yùn)行,。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的,，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后，將設(shè)備停機(jī),，將所有密封罩及臺(tái)車拆除,，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn)，測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度,，如軌道的圓度偏差較大,，需要將水平圓形軌道松開重新整形，整形可借助千斤頂,，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過(guò)彎整形,，直至達(dá)到使用要求為止。