二連浩特石灰窯生產(chǎn)廠家排行
發(fā)布時(shí)間:2025-07-09 00:58:01
二連浩特石灰窯生產(chǎn)廠家排行
原料輸送系統(tǒng)石灰石,、白云石在礦山破碎后運(yùn)到廠區(qū),,由鏟車送到原料地坑經(jīng)篩分提升到原料庫,計(jì)量后粒度10~50mm的合格石灰石經(jīng)提升設(shè)備送入預(yù)熱器頂部料倉,。入料粒度為10~50mm,使出料的成品粒度為5~40mm達(dá)到90%以上,。活性石灰煅燒系統(tǒng)活性石灰煅燒系統(tǒng)是由一臺豎式預(yù)熱器,、回轉(zhuǎn)窯,、冷卻器組成。豎式預(yù)熱器:豎式預(yù)熱器是由預(yù)熱器本體,、儲(chǔ)料倉,、加料管、液壓推桿裝置等組成,。預(yù)熱器有多邊型和圓型,,內(nèi)采用分倉隔墻裝置,使石灰石逐漸加熱避免急劇升溫爆裂產(chǎn)生大量粉狀,,入窯石灰石分解率達(dá)到30%~40%,,排出的氣體平均溫度230℃~260℃,,從而降低系統(tǒng)熱耗。

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環(huán)式冷卻機(jī),,由風(fēng)箱,、臺車、排料溜槽等部分組成,,臺車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu),上層有箅條板,,下層是一塊底板,,底板邊緣有密封膠帶,上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板,。臺車間的異形梁和內(nèi),、外欄板組成的筒體,壓在底板邊的膠帶上,。環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱,,作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比,,環(huán)冷機(jī)具有占地面積少,、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn),。但是由于環(huán)冷機(jī)臺車為圓周運(yùn)動(dòng),,且回轉(zhuǎn)半徑大,所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺車的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜,,在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象,,導(dǎo)致臺車輪緣啃咬鋼軌邊,臺車體擠壓磨損密封橡膠皮,,電機(jī)電流升高等故障發(fā)生,。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行及燒結(jié)礦的冷卻效果。

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為滿足現(xiàn)代化活性石灰預(yù)分解回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線的工藝要求,,保證工藝設(shè)備可靠運(yùn)行,,穩(wěn)定工藝參數(shù),保證產(chǎn)品質(zhì)量,,節(jié)約能源,,提高生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)率,全線采用技術(shù)先進(jìn)全過程控制,,在PLC控制的基礎(chǔ)上增加DCS控制,,對主生產(chǎn)線集中監(jiān)視、操作和分散控制,,控制回轉(zhuǎn)窯操作系統(tǒng)提高產(chǎn)品質(zhì)量降低消耗,。提高電控設(shè)備的可靠性和可維護(hù)性,,以實(shí)現(xiàn)控制、監(jiān)視,、操作的現(xiàn)代化,。產(chǎn)品質(zhì)量CaO≥93% , MgO≤4.5%, SiO2≤1.0%, P≤0.01%,, S≤0.025%,, 灼減≤3 ,活性度≥350ml~380ml,生燒≤1.5% ,,過燒≤1.5% ,。

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側(cè)軌是環(huán)冷機(jī)的重要組成部分,其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強(qiáng)制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運(yùn)動(dòng),,在安裝時(shí)側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1~5mm,。側(cè)軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差,當(dāng)側(cè)軌局部圓度超差時(shí),,比如是側(cè)軌外凸,,側(cè)軌就會(huì)將回轉(zhuǎn)框架向外面頂,直接導(dǎo)致此處的臺車輪沿啃咬水平環(huán)軌,;另一個(gè)因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心,,當(dāng)出現(xiàn)此問題時(shí),側(cè)軌同樣會(huì)頂著臺車作不規(guī)格運(yùn)動(dòng),。因?yàn)閭?cè)軌這部分相對獨(dú)立,,后期變形出現(xiàn)這兩個(gè)因素的可能性不大,一般都是安裝造成的,。因?yàn)閭?cè)軌位于環(huán)冷機(jī)最內(nèi)側(cè),,對于側(cè)軌超差的檢測和整改相對容易,在環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中,,可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時(shí),在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后,,可以判定是側(cè)軌的問題,。

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石灰石在預(yù)熱器被1150°C窯煙氣加熱到900°C左右,約有30%分解,,經(jīng)液壓推桿推入回轉(zhuǎn)窯內(nèi),,石灰石在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)經(jīng)燒結(jié)分解為CaO和CO2。分解后生成的石灰進(jìn)入冷卻器,,在冷卻器內(nèi)被鼓入的冷空氣冷卻到100°C以下排出,。經(jīng)熱交換的600°C熱空氣進(jìn)入窯和煤氣混合燃燒。廢氣再兌入冷風(fēng)經(jīng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入袋式除塵器,,再經(jīng)排風(fēng)機(jī)進(jìn)入煙囪,。出冷卻器的石灰經(jīng)振動(dòng)喂料機(jī),、鏈斗輸送機(jī)、斗式提升機(jī),、膠帶輸送機(jī)送入石灰成品庫,。