平?jīng)鍪腋G生產(chǎn)線
發(fā)布時(shí)間：2025-07-07 00:58:13
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轉(zhuǎn)床窯的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,、產(chǎn)量和成本?！爸灰蟾G轉(zhuǎn),，就有千千萬”這句民謠就是對(duì)生產(chǎn)中轉(zhuǎn)床窯重要程度的生動(dòng)描述。建材行業(yè)中,，轉(zhuǎn)床窯除鍛燒水泥熟料外,，還用來鍛燒粘土,、石灰石和進(jìn)行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中，采用轉(zhuǎn)床窯鍛燒原料,，使其尺寸穩(wěn)定,、強(qiáng)度增加，再加工成型,。選礦過程中,，用轉(zhuǎn)床窯對(duì)貧鐵礦進(jìn)行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺?qiáng)磁性,，以利于磁選,。化學(xué)工業(yè)中,，用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)蘇打,，鍛燒磷肥、硫化鋇等,。上世紀(jì)60年代,，美國LapPle等發(fā)明了用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)磷酸的新工藝。該法具有能耗低,、用電少,、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點(diǎn)。
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冷卻機(jī)排放的廢氣由集氣罩引出后,，經(jīng)廢氣導(dǎo)管進(jìn)入多管旋風(fēng)除塵器進(jìn)行除塵,，除塵后的廢氣由引風(fēng)機(jī)經(jīng)廢氣支管、調(diào)節(jié)閥送往燒結(jié)機(jī)的點(diǎn)火爐和保溫爐供煤氣點(diǎn)火燃燒,。鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)廢氣回收利用設(shè)施比常溫空氣助燃設(shè)備投資高,，但運(yùn)行成本低。廢氣回收利用過程中,，粉塵經(jīng)除塵到料層吸收,，得到有效的控制。所以,，鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)收到了保護(hù)環(huán)境的良好效果,。環(huán)式冷卻機(jī)排放廢氣的回收利用，既降低了煤氣消耗量,，又控制了粉塵污染,，可取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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豎式冷卻器：豎式冷卻器是有冷卻器本體,、固定篩,、冷卻風(fēng)裝置、電振卸料機(jī)等組成。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域,，每個(gè)區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨(dú)控制,；冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸，冷卻效果好,，出灰溫度低,，出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃；冷卻風(fēng)經(jīng)過冷卻石灰后,，溫度可預(yù)熱至600℃以上,，一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用，另一部分用于干燥煤粉,。冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件,，結(jié)構(gòu)簡單，冷卻效果好,，設(shè)備維修量少,。
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冷卻機(jī)和預(yù)熱器相反是轉(zhuǎn)床窯物料燒成之后迅速降溫的裝置，看起來像一個(gè)小型的轉(zhuǎn)床窯,，只是直徑更小更短,，不需要鋪設(shè)耐火磚，里面由揚(yáng)料板取代,。主要作用是將成品迅速降溫,。輸送帶是轉(zhuǎn)床窯的物料輸送裝置，在使用過程中,，常會(huì)出現(xiàn)多種形式的損壞,，例如：邊緣分層、潰爛,、缺損與開裂,；長距離縱向撕裂、深度劃傷,、孔洞,、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮,、接頭內(nèi)在缺陷等,。其中縱向撕裂最迫切，邊緣破損最普遍,，接頭內(nèi)在缺陷難避免，修復(fù)后使用壽命最關(guān)心?,。
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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng),，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過度受力、臺(tái)車掉道等異?，F(xiàn)象,。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度,。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi),、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí),，即使臺(tái)車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行至軌道的不圓部分,，臺(tái)車輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,，影響臺(tái)車的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測量的,，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后,，將設(shè)備停機(jī)，將所有密封罩及臺(tái)車拆除,，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn),，測量內(nèi)外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大,，需要將水平圓形軌道松開重新整形,，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過彎整形,，直至達(dá)到使用要求為止,。