巴彥淖爾雙膛窯生產(chǎn)線
發(fā)布時間：2025-06-25 00:58:55
巴彥淖爾雙膛窯生產(chǎn)線
石灰窯（即活性石灰窯，石灰回轉(zhuǎn)窯）主要應(yīng)用于焙燒鋼鐵廠,、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石,。回轉(zhuǎn)窯按處理物料不同可分為水泥窯,、冶金化工窯和石灰窯即石灰回轉(zhuǎn)窯,。石灰窯（即活性石灰窯，石灰回轉(zhuǎn)窯）主要應(yīng)用于焙燒鋼鐵廠,、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石。合格的石灰石存放在料倉內(nèi),，經(jīng)提升機提升并運入預(yù)熱器頂部料倉,。預(yù)熱器頂部料倉，由上下2個料位計控制加料量,，然后通過下料管將石灰石均勻分布到預(yù)熱器各個室內(nèi)。
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窯尾部分也是轉(zhuǎn)床窯的重要組成部分,，在進料端形狀類似一個轉(zhuǎn)床窯的蓋子,，主要承擔(dān)進料和密封作用。水泥的整個生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”,，其中“一燒”就是把經(jīng)過粉磨配制好的生料,，在轉(zhuǎn)床窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過程。因此,，轉(zhuǎn)床窯是水泥生產(chǎn)中的主機,，俗稱水泥工廠的“心臟”。在環(huán)保方面,，世界上發(fā)達國家利用水泥窯焚燒危險廢物,、垃圾已有20余年的歷史,，這不僅使廢物減量化,、無害化，而且將廢物作為燃料利用,，節(jié)省煤粉,，做到廢物的資源化
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關(guān)鍵設(shè)備：節(jié)能環(huán)保型活性石灰回轉(zhuǎn)窯煅燒系統(tǒng)主要設(shè)備包括豎式預(yù)熱器、轉(zhuǎn)運溜槽,、回轉(zhuǎn)窯、燃燒裝置,、豎式冷卻器,、脈沖袋式除塵器等設(shè)備,，整套系統(tǒng)設(shè)備操作可靠，自動化程度和勞動生產(chǎn)率高,，產(chǎn)品質(zhì)量好,。回轉(zhuǎn)窯：①采用與規(guī)模相適應(yīng)的,、直徑和長度適宜的窯型；②傳動設(shè)備采用調(diào)速電機驅(qū)動窯體,，并設(shè)有輔助電機,，工作穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈活,；③窯頭窯尾設(shè)有彈簧片式密封結(jié)構(gòu),，簡單可靠，密封效果好,。④停電時備用有柴油機驅(qū)動,。
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環(huán)式冷卻機，由風(fēng)箱,、臺車,、排料溜槽等部分組成，臺車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu),，上層有箅條板,，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶,，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板,。臺車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體,，壓在底板邊的膠帶上。環(huán)冷機是環(huán)式冷卻機簡稱,，作用是有效冷卻從燒結(jié)機卸下的燒結(jié)熱礦,。與帶冷機相比，環(huán)冷機具有占地面積少,、投資省,、設(shè)備利用率高等優(yōu)點。但是由于環(huán)冷機臺車為圓周運動,，且回轉(zhuǎn)半徑大,，所以其運動規(guī)律較之帶冷機臺車的直線運動復(fù)雜，在運行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象,，導(dǎo)致臺車輪緣啃咬鋼軌邊,，臺車體擠壓磨損密封橡膠皮,，電機電流升高等故障發(fā)生。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機的正常運行及燒結(jié)礦的冷卻效果,。
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轉(zhuǎn)床窯的技術(shù)性能和運轉(zhuǎn)情況,，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本,?！爸灰蟾G轉(zhuǎn)，就有千千萬”這句民謠就是對生產(chǎn)中轉(zhuǎn)床窯重要程度的生動描述,。建材行業(yè)中,，轉(zhuǎn)床窯除鍛燒水泥熟料外，還用來鍛燒粘土,、石灰石和進行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中,，采用轉(zhuǎn)床窯鍛燒原料，使其尺寸穩(wěn)定,、強度增加,，再加工成型。選礦過程中,，用轉(zhuǎn)床窯對貧鐵礦進行磁化焙燒,，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺姶判裕岳诖胚x,?；瘜W(xué)工業(yè)中，用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)蘇打,，鍛燒磷肥,、硫化鋇等。上世紀(jì)60年代,，美國LapPle等發(fā)明了用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)磷酸的新工藝,。該法具有能耗低、用電少,、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點,。
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每個臺車的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的，它們分別在內(nèi),、外軌道上滾動,。如 果內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不同心,，那么勢必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致,，導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大，有的地方小。臺車運行到間距小的地方臺車輪勢必擠軌道,，臺車運行到間距大的地方臺車輪可能掉下軌道,。當(dāng)此項因素作為檢測整改點時，可以制作卡規(guī),，卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標(biāo)準(zhǔn)距離,，當(dāng)檢測到誤差超差≥ ± 6mm時，就需要調(diào)整環(huán)形軌道,。調(diào)整時防止出現(xiàn)基準(zhǔn)不統(tǒng)一,，也需要把所有干涉物拆除，以中心柱為中心點測量內(nèi)環(huán)和外環(huán),，找出沒有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán),，作為基準(zhǔn)環(huán)，按此基準(zhǔn)環(huán)為基準(zhǔn)來對不同心的圓環(huán)來糾偏,。