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都江堰石灰窯生產(chǎn)線

發(fā)布時(shí)間:2025-05-15 01:00:23
都江堰石灰窯生產(chǎn)線

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石灰石在預(yù)熱器被1150°C窯煙氣加熱到900°C左右,,約有30%分解,,經(jīng)液壓推桿推入回轉(zhuǎn)窯內(nèi),石灰石在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)經(jīng)燒結(jié)分解為CaO和CO2,。分解后生成的石灰進(jìn)入冷卻器,,在冷卻器內(nèi)被鼓入的冷空氣冷卻到100°C以下排出。經(jīng)熱交換的600°C熱空氣進(jìn)入窯和煤氣混合燃燒,。廢氣再兌入冷風(fēng)經(jīng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入袋式除塵器,再經(jīng)排風(fēng)機(jī)進(jìn)入煙囪,。出冷卻器的石灰經(jīng)振動(dòng)喂料機(jī)、鏈斗輸送機(jī)、斗式提升機(jī),、膠帶輸送機(jī)送入石灰成品庫(kù)。

都江堰石灰窯生產(chǎn)線

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為滿足現(xiàn)代化活性石灰預(yù)分解回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線的工藝要求,保證工藝設(shè)備可靠運(yùn)行,,穩(wěn)定工藝參數(shù),保證產(chǎn)品質(zhì)量,,節(jié)約能源,提高生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)率,,全線采用技術(shù)先進(jìn)全過(guò)程控制,,在PLC控制的基礎(chǔ)上增加DCS控制,對(duì)主生產(chǎn)線集中監(jiān)視,、操作和分散控制,控制回轉(zhuǎn)窯操作系統(tǒng)提高產(chǎn)品質(zhì)量降低消耗,。提高電控設(shè)備的可靠性和可維護(hù)性,以實(shí)現(xiàn)控制,、監(jiān)視、操作的現(xiàn)代化,。產(chǎn)品質(zhì)量CaO≥93% , MgO≤4.5%, SiO2≤1.0%, P≤0.01%,, S≤0.025%, 灼減≤3 ,,活性度≥350ml~380ml,生燒≤1.5% ,過(guò)燒≤1.5% ,。

都江堰石灰窯生產(chǎn)線

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雙筒結(jié)構(gòu),,內(nèi)套筒分上下兩個(gè),,上內(nèi)筒懸掛在窯的頂部,,下內(nèi)筒位于整個(gè)豎窯的中下部位,。上下內(nèi)筒均為鍋爐鋼板卷制,,共有兩層,,兩層之間形成環(huán)隙,,環(huán)隙內(nèi)通空氣強(qiáng)制冷卻,,內(nèi)筒的內(nèi)外兩側(cè)均砌耐火材料,,耐火材料主要是鎂鋁尖晶石磚、高純莫來(lái)石,、高鋁磚、粘土磚,、高密度粘土磚等,根據(jù)砌筑部位的工作條件的不同分別選用,。均衡分布?jí)毫蜌饬魍ㄟ^(guò)以上設(shè)計(jì),,窯內(nèi)壓力,、氣流及溫度在環(huán)形截面及整個(gè)石灰石料層中得到了均衡分布,保證了石灰石焙燒的均勻性,,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,,同時(shí)降低了產(chǎn)品單耗,與傳統(tǒng)石灰窯相比,,設(shè)備對(duì)原料的適應(yīng)性也更強(qiáng),。

都江堰石灰窯生產(chǎn)線

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回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:1回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應(yīng)根據(jù)對(duì)燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求,結(jié)合原,、燃料條件以及預(yù)熱器,、分解爐、冷卻機(jī)的配置情況等因素綜合確定,。2 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的長(zhǎng)徑比(L/D)宜取11-16。3 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的斜度應(yīng)為3.5%-4%,;最高轉(zhuǎn)速:預(yù)分解窯宜為3.0-3.5r/min,預(yù)熱器窯宜為2.0-2.5r/min,;調(diào)速范圍1:10。4 回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強(qiáng)制風(fēng)冷,。5 回轉(zhuǎn)窯燒成帶應(yīng)有筒體溫度的檢測(cè)措施,。6 回轉(zhuǎn)窯的主電機(jī)宜采用無(wú)級(jí)變速電動(dòng)機(jī),并需設(shè)置輔助傳動(dòng),,輔助傳動(dòng)應(yīng)有備用電源,。

都江堰石灰窯生產(chǎn)線

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窯頭是轉(zhuǎn)床窯出料部分,,直徑大于轉(zhuǎn)床窯直徑,,通過(guò)不銹鋼魚鱗片和窯體實(shí)現(xiàn)密封,,主要組成部分有檢修口,、噴煤嘴、小車,、觀察孔等部分構(gòu)成,。而窯體部分是轉(zhuǎn)床窯(旋窯)的主體,通常有30~150米長(zhǎng),,圓筒形,中間有3~5個(gè)滾圈,。筒體多由工廠加工成3~10段,由大型卡車運(yùn)輸?shù)侥康牡睾蠛附佣?。其中滾圈部分也俗稱(胎環(huán))由鋼水澆鑄而成,,滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚。支撐拖輪,,也是窯體的一部分和滾圈對(duì)應(yīng)與地基相連,是整個(gè)轉(zhuǎn)床窯的承重支柱。通常一組托輥,,由兩個(gè)托輥和兩個(gè)擋輪組成,。轉(zhuǎn)床窯在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)里面要鋪上耐火磚。

都江堰石灰窯生產(chǎn)線

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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺(tái)車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過(guò)煙囪排入大氣,。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間,。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng)。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長(zhǎng)期磨擦, 橡膠密封板極易被臺(tái)車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī),,產(chǎn)生漏風(fēng),。由于環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車底面呈扇形,而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺(tái)車欄板橫向垂直,,且下料不均衡,,料流量不穩(wěn)定,故臺(tái)車上的物料分布不均勻,,致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,,冷卻效率降低。