崇州石灰窯承包商
發(fā)布時間：2025-04-10 01:04:06
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窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異,，必需借助外部的風(fēng)車來幫助窯殼散熱，平衡減小兩者間的溫差,。否則窯殼的膨脹會受到胎環(huán)的限制,。在開窯時，窯殼的升溫速率高于胎環(huán),，窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的升溫速率在50℃/h,，這樣有利保護(hù)窯磚。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,，滾輪軸承是采用巴氏合金,，如果軸承失去潤滑，會使軸承因溫度過高而燒壞,。在軸承處都有冷卻水進(jìn)行循環(huán)冷卻,。為減少窯殼對胎環(huán)的熱輻射，造成托輪溫度過高,，在二者之間都加有隔熱板來減少熱輻射,。 回轉(zhuǎn)窯（旋窯），一般有2組到3組托輪
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冷卻機(jī)排放的廢氣由集氣罩引出后,，經(jīng)廢氣導(dǎo)管進(jìn)入多管旋風(fēng)除塵器進(jìn)行除塵,，除塵后的廢氣由引風(fēng)機(jī)經(jīng)廢氣支管、調(diào)節(jié)閥送往燒結(jié)機(jī)的點(diǎn)火爐和保溫爐供煤氣點(diǎn)火燃燒,。鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)廢氣回收利用設(shè)施比常溫空氣助燃設(shè)備投資高,，但運(yùn)行成本低。廢氣回收利用過程中,，粉塵經(jīng)除塵到料層吸收,，得到有效的控制。所以，鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)收到了保護(hù)環(huán)境的良好效果,。環(huán)式冷卻機(jī)排放廢氣的回收利用,，既降低了煤氣消耗量，又控制了粉塵污染,，可取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,。
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環(huán)式冷卻機(jī)，由風(fēng)箱,、臺車,、排料溜槽等部分組成，臺車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu),，上層有箅條板,，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶,，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板,。臺車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體,，壓在底板邊的膠帶上,。環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦,。與帶冷機(jī)相比,，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省,、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn),。但是由于環(huán)冷機(jī)臺車為圓周運(yùn)動，且回轉(zhuǎn)半徑大,，所以其運(yùn)動規(guī)律較之帶冷機(jī)臺車的直線運(yùn)動復(fù)雜,，在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象，導(dǎo)致臺車輪緣啃咬鋼軌邊,，臺車體擠壓磨損密封橡膠皮,，電機(jī)電流升高等故障發(fā)生。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行及燒結(jié)礦的冷卻效果,。
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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn)：冷卻器和窯頭罩采用一體化豎式設(shè)計,，占地面積少；密封性好,，避免了熱廢氣無組織排放,。助燃風(fēng)分為一次風(fēng)和二次風(fēng)。一次風(fēng)直接參與燃燒,二次風(fēng)為冷卻風(fēng),。一次風(fēng)和二次風(fēng)分別由單獨(dú)的風(fēng)機(jī)供給,。此設(shè)計二次風(fēng)溫可升至高達(dá)600℃,，作為助燃空氣，為節(jié)省燃料提供了有利條件,。采用專用燃燒系統(tǒng)向回轉(zhuǎn)窯供熱,除采用煤粉作燃料外也可單獨(dú)采用低熱值燃?xì)猓ㄈ绨l(fā)生爐煤氣,、電石尾氣、半焦煤氣）作為煅燒燃料,，也可以采用多種燃料同時供給使用,。煅燒溫度可通過調(diào)節(jié)空氣、煤氣流量來調(diào)整,。環(huán)保措施完善,。煅燒尾氣采用脈沖袋式除塵器除塵，滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn),。在豎式冷卻器落料點(diǎn)也采用了袋式除塵器除塵,。自動化水平高。煅燒系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)操作的調(diào)節(jié),、控制和報警采用PLC在主控室集中控制，并設(shè)有各控制點(diǎn)的畫面顯示及必要的聯(lián)鎖監(jiān)控,，對生產(chǎn)過程中所用的操作參數(shù)進(jìn)行自動記錄,，并可隨時打印。
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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn)：（1）窯尾加裝了豎式預(yù)熱器,，使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石,，煙氣溫度可降至280℃以下，有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量,，同時也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷,。（2）回轉(zhuǎn)窯長徑比由傳統(tǒng)的20～25降低為14～15。長度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周圍的熱量,，也減少了設(shè)備的占地面積,。（3）窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來的冷卻筒，避免了石灰的顯熱散失,。從窯頭落下的熾熱石灰,，通過與鼓入的二次風(fēng)換熱，石灰得以冷卻,，空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃,。
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回轉(zhuǎn)框架的回轉(zhuǎn)速度大小由摩擦輪的回轉(zhuǎn)角速度X和接觸處的回轉(zhuǎn)半徑r決定，即: V = X·r,。 因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)兩套傳動系統(tǒng)完全一樣,，故摩擦輪的角速度一樣，而半徑 r 隨著接觸點(diǎn)不同而變化,。當(dāng)兩套摩擦輪的接觸點(diǎn)r不同時,，兩套傳動系統(tǒng)提供給摩擦板的速度不一致,，必然造成回轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動偏離環(huán)冷機(jī)中心造成臺車跑偏。因?yàn)槟Σ涟迨羌庸ぜ叽鐦?biāo)準(zhǔn),，所以在檢測時,，在上訴因素都排除掉后，測量摩擦板的外沿點(diǎn)到兩個摩擦輪的接觸點(diǎn)的距離,，如超差≥ ±4mm時,，需重新調(diào)整摩擦輪的接觸位置。調(diào)整時可以將傳動框架與地基連接螺栓拆開,，調(diào)整回轉(zhuǎn)框架的位置來達(dá)到調(diào)整摩擦輪的效果