包頭雙膛窯制造商
發(fā)布時(shí)間：2025-04-06 01:03:10
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環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)是靠摩擦輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來實(shí)現(xiàn)的?；剞D(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直,，當(dāng)摩擦輪軸線通過內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心時(shí),，則臺(tái)車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是繞該圓心進(jìn)行的,，否則圓周運(yùn)動(dòng)圓心和固定圓心不重合，此時(shí)即存在跑偏現(xiàn)象,。調(diào)整摩擦輪安裝位置,，使其軸線通過內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏,。然而,，因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大，且摩擦輪與理論圓心之間距離大,、障礙物多,，故無法按測(cè)量和理論數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方向與理想運(yùn)行方向的偏差進(jìn)行調(diào)整,，邊調(diào)整邊觀察,，直至達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài)。
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豎式冷卻器：①冷卻器分為四個(gè)區(qū)域,，每個(gè)區(qū)域可單獨(dú)控制,；冷卻風(fēng)和熱物料直接接觸，冷卻效果好,，出灰溫度不高于環(huán)境溫度約50℃,，二次風(fēng)溫度可預(yù)熱至600℃以上，利于煅燒,；②冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件,，設(shè)備維修量少。燃燒裝置：①采用煤粉作燃料時(shí),，根據(jù)窯型的大小匹配兩通道,、三通道或四通道的不同噴煤燃燒裝置，具有燃燒充分,，火焰活潑有力,，剛度好，不傷窯皮,，可維修性強(qiáng),，后期維修費(fèi)用低,，關(guān)鍵部件采用耐高溫陶瓷元件，工作性能穩(wěn)定可靠,，系統(tǒng)投資小等特點(diǎn),。
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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn)：（1）窯尾加裝了豎式預(yù)熱器，使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石,，煙氣溫度可降至280℃以下,，有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量，同時(shí)也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷,。（2）回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)徑比由傳統(tǒng)的20～25降低為14～15,。長(zhǎng)度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周圍的熱量，也減少了設(shè)備的占地面積,。（3）窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來的冷卻筒,，避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰,，通過與鼓入的二次風(fēng)換熱，石灰得以冷卻,，空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃,。
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水泥回轉(zhuǎn)窯水泥窯主要有兩大類，一類是窯筒體臥置（略帶斜度）,，并能作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱為回轉(zhuǎn)窯（也稱旋窯）,；另一類窯筒體是立置不轉(zhuǎn)動(dòng)的稱為立窯。濕法回轉(zhuǎn)窯的類型：用于濕法生產(chǎn)中的水泥窯稱濕法窯,，濕法生產(chǎn)是將生料制成含水為32%~40%的料漿,。由于制備成具有流動(dòng)性的泥漿，所以各原料之間混合好,，生料成分均勻,，使燒成的熟料質(zhì)量高，這是濕法生產(chǎn)的主要優(yōu)點(diǎn),。干法回轉(zhuǎn)窯與濕法回轉(zhuǎn)窯相比優(yōu)缺點(diǎn)正好相反,。干法將生料制成生料干粉，水分一般小于1%,，因此它比濕法減少了蒸發(fā)水分所需的熱量,。中空式窯由于廢氣溫度高，所以熱耗不低,。干法生產(chǎn)將生料制成干粉,，其流動(dòng)性比泥漿差。所以原料混合不好,，成分不均勻,。
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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺(tái)車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過煙囪排入大氣,。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng),。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長(zhǎng)期磨擦, 橡膠密封板極易被臺(tái)車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī),，產(chǎn)生漏風(fēng)。由于環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車底面呈扇形,，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺(tái)車欄板橫向垂直,，且下料不均衡，料流量不穩(wěn)定,，故臺(tái)車上的物料分布不均勻,，致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出，冷卻效率降低,。
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豎式預(yù)熱器：①針對(duì)活性石灰不同的日產(chǎn)量規(guī)模,，預(yù)熱器采用適用不同規(guī)模產(chǎn)量的方形、圓形,、多邊形豎式預(yù)熱器,，推頭數(shù)量根據(jù)預(yù)熱面積大小確定、推頭覆蓋區(qū)域合理,；②采用帶有低壓降梁的預(yù)熱器,，降低煙氣在預(yù)熱器中的阻力損失,減少排煙設(shè)備動(dòng)力消耗。從窯尾來的高溫?zé)釤煔?，直接穿過料層,，與石子進(jìn)行充分熱交換，預(yù)熱溫度可達(dá)800-900℃,，一部分石子得到分解,，預(yù)熱分解的同時(shí)有效降低排出廢氣的溫度；③預(yù)熱器采用液壓推桿向回轉(zhuǎn)窯加料,，設(shè)備運(yùn)行可靠,；④預(yù)熱器頂部料倉設(shè)有料位計(jì)控制，保證預(yù)熱器料層高度穩(wěn)定,；⑤預(yù)熱器除頂部采用吊掛磚外,，其余部位均采用耐火澆注料，磚型少,，砌筑簡(jiǎn)單,；⑥預(yù)熱器運(yùn)動(dòng)設(shè)備少，設(shè)備維護(hù)量小,。