樂山雙膛窯設(shè)備廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-12-30 01:11:38
樂山雙膛窯設(shè)備廠家
石灰回轉(zhuǎn)窯別稱滾筒回轉(zhuǎn)窯，結(jié)構(gòu)先進(jìn),，石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封,。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料，以減少輻射熱損失,。石灰回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)先進(jìn),，低壓損的豎式預(yù)熱器能有效提高預(yù)熱效果，經(jīng)預(yù)熱后的石灰石入窯分解率可達(dá)20-25%，并可直接利用10-15mm細(xì)粒級石灰石,；石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封,。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料，以減少輻射熱損失,；石灰回轉(zhuǎn)窯填充式,、可分區(qū)通風(fēng)的圓形或方形豎式冷卻器，使出冷卻器的石灰溫度為800C+環(huán)境溫度,，便于輸送,、儲存，并可將入窯二次空氣預(yù)熱到700℃以上,，減少了運(yùn)動(dòng)部件和特殊材料,。
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環(huán)冷機(jī)臺車的運(yùn)動(dòng)是靠摩擦輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來實(shí)現(xiàn)的?；剞D(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直,，當(dāng)摩擦輪軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心時(shí),，則臺車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是繞該圓心進(jìn)行的，否則圓周運(yùn)動(dòng)圓心和固定圓心不重合,，此時(shí)即存在跑偏現(xiàn)象,。調(diào)整摩擦輪安裝位置，使其軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏,。然而，因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大,，且摩擦輪與理論圓心之間距離大,、障礙物多，故無法按測量和理論數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,，只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方向與理想運(yùn)行方向的偏差進(jìn)行調(diào)整,，邊調(diào)整邊觀察，直至達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài),。
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它的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本,?！爸灰蟾G轉(zhuǎn)，就有千千萬”這句民謠就是對生產(chǎn)中回轉(zhuǎn)窯重要程度的生動(dòng)描述,。在回轉(zhuǎn)窯的應(yīng)用領(lǐng)域,，水泥工業(yè)中的數(shù)量最多。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”，其中“一燒”就是把經(jīng)過粉磨配制好的生料,?；剞D(zhuǎn)窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過程。因此,，回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī),，俗稱水泥工廠的“心臟”。建材行業(yè)中,，回轉(zhuǎn)窯除鍛燒水泥熟料外,，還用來鍛燒粘土、石灰石和進(jìn)行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中,，采用回轉(zhuǎn)窯鍛燒原料,，使其尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度增加,，再加工成型,。
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有色和黑色冶金中，鐵,、鋁,、銅、鋅,、錫,、鎳、鎢,、鉻,、銼等金屬以回轉(zhuǎn)窯為冶煉設(shè)備，對礦石,、精礦,、中間物等進(jìn)行燒結(jié)、焙燒,。如:鋁生產(chǎn)中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產(chǎn)供高爐煉鐵的球團(tuán)礦;國外的“SL/RN法”,、“Krupp法”用它對鐵礦石進(jìn)行直接還原;氯化揮發(fā)焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中,，用回轉(zhuǎn)窯對貧鐵礦進(jìn)行磁化焙燒,，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺?qiáng)磁性，以利于磁選,?；瘜W(xué)工業(yè)中，用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)蘇打,，鍛燒磷肥,、硫化鋇等,。上世紀(jì)60年代，美國LapPle等發(fā)明了用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)磷酸的新工藝,。該法具有能耗低,、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點(diǎn),，很快得到推廣,。
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回轉(zhuǎn)窯：回轉(zhuǎn)窯由筒體、支撐裝置,、變速傳動(dòng)裝置,、擋輪裝置、窯尾及窯頭密封,、窯頭罩組成,。窯體與水平呈3.5°傾斜放置。配有兩套支撐裝置,，其托輪軸承為水冷式油勺潤滑滑動(dòng)軸承,，并有球面瓦能自動(dòng)調(diào)心。在靠近大齒圈處還配有液壓擋輪,。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體,，并設(shè)有附助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)窯體。窯頭窯尾采用彈簧片式密封裝置,。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體結(jié)合預(yù)熱器分解率,，可有效控制煅燒時(shí)間及溫度,，達(dá)到生燒和過燒指標(biāo)要求,。燃燒器采用煤、氣混燒四通道燃燒器,。調(diào)節(jié)靈活方便,，操作自如，各個(gè)風(fēng)道的噴出速度在操作時(shí)均可隨意調(diào)節(jié),，可調(diào)出不同窯況下所需要的任何火焰,，窯煅燒溫度容易控制。
樂山雙膛窯設(shè)備廠家
側(cè)軌是環(huán)冷機(jī)的重要組成部分,，其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強(qiáng)制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運(yùn)動(dòng),，在安裝時(shí)側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1～5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差,，當(dāng)側(cè)軌局部圓度超差時(shí),，比如是側(cè)軌外凸，側(cè)軌就會將回轉(zhuǎn)框架向外面頂,，直接導(dǎo)致此處的臺車輪沿啃咬水平環(huán)軌,；另一個(gè)因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心,，當(dāng)出現(xiàn)此問題時(shí)，側(cè)軌同樣會頂著臺車作不規(guī)格運(yùn)動(dòng),。因?yàn)閭?cè)軌這部分相對獨(dú)立,，后期變形出現(xiàn)這兩個(gè)因素的可能性不大，一般都是安裝造成的,。因?yàn)閭?cè)軌位于環(huán)冷機(jī)最內(nèi)側(cè),，對于側(cè)軌超差的檢測和整改相對容易，在環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中,，可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時(shí)，在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后,，可以判定是側(cè)軌的問題,。