錫林郭勒盟石灰窯承包商
發(fā)布時(shí)間：2024-12-07 01:17:47
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回轉(zhuǎn)窯：回轉(zhuǎn)窯由筒體,、支撐裝置、變速傳動(dòng)裝置,、擋輪裝置,、窯尾及窯頭密封、窯頭罩組成,。窯體與水平呈3.5°傾斜放置,。配有兩套支撐裝置，其托輪軸承為水冷式油勺潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承,，并有球面瓦能自動(dòng)調(diào)心,。在靠近大齒圈處還配有液壓擋輪。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體,，并設(shè)有附助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)窯體,。窯頭窯尾采用彈簧片式密封裝置。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體結(jié)合預(yù)熱器分解率,，可有效控制煅燒時(shí)間及溫度,，達(dá)到生燒和過(guò)燒指標(biāo)要求。燃燒器采用煤,、氣混燒四通道燃燒器,。調(diào)節(jié)靈活方便，操作自如,，各個(gè)風(fēng)道的噴出速度在操作時(shí)均可隨意調(diào)節(jié),，可調(diào)出不同窯況下所需要的任何火焰，窯煅燒溫度容易控制,。
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球形容器又稱球罐,，殼體呈球形。是貯存和運(yùn)輸各種氣體,、液體,、液化氣體的一種有效、經(jīng)濟(jì)的壓力容器,。與圓筒形容器相比其主要優(yōu)點(diǎn)是：受力均勻,；在同樣壁厚條件下，球罐的承載能力最高,，在相同內(nèi)壓條件下,，球形容器所需要壁厚僅為同直徑、同材料的圓筒形容器壁厚的1/2（不考慮腐蝕裕度）,；在相同容積條件下,，球形容器的表面積最小,，由于壁厚、表面積小等原因,，一般要比圓筒形容器節(jié)約30%～40%的鋼材,。其主要缺點(diǎn)是制造施工比較復(fù)雜。
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并流煅燒是套筒窯整個(gè)煅燒工藝的關(guān)鍵,，石灰最終在這個(gè)區(qū)域內(nèi)燒成,。高溫?zé)煔饨?jīng)料層煅燒石灰，然后從下內(nèi)筒底部均布的循環(huán)氣體入口處進(jìn)入下內(nèi)筒：冷卻空氣從底部吸入窯內(nèi),，被高溫石灰預(yù)熱后與高溫?zé)煔庖黄饛南聝?nèi)筒入口處進(jìn)入下內(nèi)筒內(nèi),。兩股氣流混合后稱為循環(huán)氣體(其中含有過(guò)剩空氣可以作為燃燒二次空氣),，溫度一般為800-900℃。循環(huán)氣體經(jīng)下內(nèi)筒入口→下內(nèi)筒頂部斗噴射器→下燃燒室料層→下內(nèi)筒入口,，如此循環(huán)往復(fù),。CaO外殼在并流煅燒區(qū)．隨著物料向下流動(dòng)，石灰石表面逐漸形成了CaO外殼,，其吸熱性也變差,，但恰好此時(shí)較貧化的燃料和空氣發(fā)生接觸燃燒。熱量供給較溫和,，因此不會(huì)使CaO外殼過(guò)燒,，又能使生芯繼續(xù)分解。
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豎式冷卻器：豎式冷卻器是有冷卻器本體,、固定篩,、冷卻風(fēng)裝置、電振卸料機(jī)等組成,。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域,，每個(gè)區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨(dú)控制；冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸,，冷卻效果好,，出灰溫度低，出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃,；冷卻風(fēng)經(jīng)過(guò)冷卻石灰后,，溫度可預(yù)熱至600℃以上，一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用,，另一部分用于干燥煤粉,。冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，冷卻效果好,，設(shè)備維修量少,。
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窯頭是轉(zhuǎn)床窯出料部分，直徑大于轉(zhuǎn)床窯直徑,，通過(guò)不銹鋼魚鱗片和窯體實(shí)現(xiàn)密封,，主要組成部分有檢修口、噴煤嘴,、小車,、觀察孔等部分構(gòu)成。而窯體部分是轉(zhuǎn)床窯（旋窯）的主體,，通常有30~150米長(zhǎng),，圓筒形，中間有3~5個(gè)滾圈,。筒體多由工廠加工成3~10段,，由大型卡車運(yùn)輸?shù)侥康牡睾蠛附佣伞Ｆ渲袧L圈部分也俗稱（胎環(huán)）由鋼水澆鑄而成,，滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚,。支撐拖輪，也是窯體的一部分和滾圈對(duì)應(yīng)與地基相連,，是整個(gè)轉(zhuǎn)床窯的承重支柱,。通常一組托輥，由兩個(gè)托輥和兩個(gè)擋輪組成,。轉(zhuǎn)床窯在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)里面要鋪上耐火磚,。
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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī),、減速機(jī),、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成,。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的,，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng),。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng),。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,，臺(tái)車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng),。在卸礦區(qū),，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結(jié)礦的臺(tái)車體底板隨曲軌軌跡傾斜,，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,，完成一個(gè)循環(huán),。