百色回轉(zhuǎn)窯總承包
發(fā)布時間：2024-11-16 01:19:49
百色回轉(zhuǎn)窯總承包
石灰窯(即活性石灰窯)用于焙燒鋼鐵廠,、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石。?回轉(zhuǎn)窯基本信息?回轉(zhuǎn)窯的應(yīng)用起源于水泥生產(chǎn),，1824年英國水泥工J阿斯普發(fā)明了間歇操作的土立窯;1883年德國狄茨世發(fā)明了連續(xù)操作的多層立窯;1885英國人蘭薩姆(ERansome)發(fā)明了回轉(zhuǎn)窯,，在英、美取得專利后將它投入生產(chǎn),，很快獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益,?；剞D(zhuǎn)窯的發(fā)明,，使得水泥工業(yè)迅速發(fā)展，同時也促進(jìn)了人們對回轉(zhuǎn)窯應(yīng)用的研究,，很快回轉(zhuǎn)窯被廣泛應(yīng)用到許多工業(yè)領(lǐng)域,，并在這些生產(chǎn)中越來越重要，成為相應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的核心設(shè)備,。
百色回轉(zhuǎn)窯總承包
環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動裝置由兩套互成 162°的傳動系統(tǒng)組成,。每個系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī),、主動摩擦輪,、被動摩擦輪組成,。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動力和運(yùn)動,。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的,，整個傳動系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動下可繞內(nèi),、外水平軌道作圓周運(yùn)動,。環(huán)冷機(jī)的臺車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的，臺車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后,，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動,。在卸礦區(qū)，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌,，裝滿燒結(jié)礦的臺車體底板隨曲軌軌跡傾斜,，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出，完成一個循環(huán),。
百色回轉(zhuǎn)窯總承包
環(huán)?；剞D(zhuǎn)窯是回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的一種，在建材,、冶金,、化工、環(huán)保等許多生產(chǎn)行業(yè)中,，廣泛地使用回轉(zhuǎn)圓備對固體物料進(jìn)行機(jī)械,、物理或化學(xué)處理，這類設(shè)備被稱為回轉(zhuǎn)窯,?；剞D(zhuǎn)窯是指旋轉(zhuǎn)煅燒窯(俗稱旋窯)，屬于建材設(shè)備類,?；剞D(zhuǎn)窯按處理物料不同可分為水 泥窯、冶金化工窯和石灰窯,。 回轉(zhuǎn)窯按處理物料不同可分為水泥窯,、冶金化工窯和石灰窯。水泥窯主要用于煅燒水泥熟料,，分干法生產(chǎn)水泥窯和濕法生產(chǎn)水泥窯兩大類,。冶金化工窯則主要用于冶金行業(yè)鋼鐵廠貧鐵礦磁化焙燒;鉻、鎳鐵礦氧化焙燒;耐火材料廠焙燒高鋁釩土礦和鋁廠焙燒熟料,、氫氧化鋁;化工廠焙燒鉻礦砂和鉻礦粉等類礦物,。
百色回轉(zhuǎn)窯總承包
球形容器又稱球罐，殼體呈球形,。是貯存和運(yùn)輸各種氣體,、液體,、液化氣體的一種有效、經(jīng)濟(jì)的壓力容器,。與圓筒形容器相比其主要優(yōu)點(diǎn)是：受力均勻,；在同樣壁厚條件下，球罐的承載能力最高,，在相同內(nèi)壓條件下,，球形容器所需要壁厚僅為同直徑、同材料的圓筒形容器壁厚的1/2（不考慮腐蝕裕度）,；在相同容積條件下,，球形容器的表面積最小，由于壁厚,、表面積小等原因,，一般要比圓筒形容器節(jié)約30%～40%的鋼材。其主要缺點(diǎn)是制造施工比較復(fù)雜,。
百色回轉(zhuǎn)窯總承包
環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動,，而出現(xiàn)臺車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過度受力,、臺車掉道等異?，F(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi),、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時,，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的,，當(dāng)內(nèi),、外水平圓形軌道局部圓度不夠時，即使臺車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動,，當(dāng)臺車運(yùn)行至軌道的不圓部分,，臺車輪的邊緣與軌道就會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，影響臺車的正常運(yùn)行,。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測量的,，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后，將設(shè)備停機(jī),，將所有密封罩及臺車拆除,，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn),，測量內(nèi)外水平圓形軌道的圓度,，如軌道的圓度偏差較大，需要將水平圓形軌道松開重新整形,，整形可借助千斤頂,，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過彎整形,，直至達(dá)到使用要求為止。