隴南雙膛窯總承包
發(fā)布時間：2024-10-14 01:22:11
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回轉(zhuǎn)窯無線測溫設(shè)備,，采用最新無線通信技術(shù)，將熱電偶測得的窯內(nèi)溫度數(shù)據(jù)傳送到操作室顯示,。窯溫發(fā)送器使用電池供電，可同時采集多個熱電偶信號,。它安裝在窯體上,，隨筒體一道轉(zhuǎn)動，由于采取了隔熱措施,，能夠耐受300℃以上的筒體輻射高溫,，抗雨、抗曬,、抗震動,。窯溫接收器安裝在操作室,，直接顯示窯內(nèi)溫度，并有4-20mA輸出,，可送計算機或其它儀表顯示,。該套設(shè)備不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,、工作可靠,、經(jīng)濟實用，而且數(shù)據(jù)準確,、穩(wěn)定,，維護量少，壽命長久,。
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環(huán)冷機臺車的運動是靠摩擦輪帶動回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來實現(xiàn)的,。回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直,，當(dāng)摩擦輪軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心時，則臺車的回轉(zhuǎn)運動是繞該圓心進行的,，否則圓周運動圓心和固定圓心不重合,，此時即存在跑偏現(xiàn)象。調(diào)整摩擦輪安裝位置,，使其軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏。然而,，因為環(huán)冷機回轉(zhuǎn)半徑大，且摩擦輪與理論圓心之間距離大,、障礙物多,，故無法按測量和理論數(shù)據(jù)進行調(diào)整，只能根據(jù)實際運行方向與理想運行方向的偏差進行調(diào)整,，邊調(diào)整邊觀察,，直至達到理想運行狀態(tài)。
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窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異,，必需借助外部的風(fēng)車來幫助窯殼散熱,，平衡減小兩者間的溫差。否則窯殼的膨脹會受到胎環(huán)的限制,。在開窯時,，窯殼的升溫速率高于胎環(huán)，窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的升溫速率在50℃/h,，這樣有利保護窯磚,。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,，滾輪軸承是采用巴氏合金，如果軸承失去潤滑,，會使軸承因溫度過高而燒壞,。在軸承處都有冷卻水進行循環(huán)冷卻。為減少窯殼對胎環(huán)的熱輻射,，造成托輪溫度過高,，在二者之間都加有隔熱板來減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯（旋窯）,，一般有2組到3組托輪
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關(guān)鍵設(shè)備：節(jié)能環(huán)保型活性石灰回轉(zhuǎn)窯煅燒系統(tǒng)主要設(shè)備包括豎式預(yù)熱器,、轉(zhuǎn)運溜槽、回轉(zhuǎn)窯,、燃燒裝置,、豎式冷卻器、脈沖袋式除塵器等設(shè)備,，整套系統(tǒng)設(shè)備操作可靠,，自動化程度和勞動生產(chǎn)率高，產(chǎn)品質(zhì)量好,?；剞D(zhuǎn)窯：①采用與規(guī)模相適應(yīng)的、直徑和長度適宜的窯型,；②傳動設(shè)備采用調(diào)速電機驅(qū)動窯體,，并設(shè)有輔助電機，工作穩(wěn)定,，調(diào)節(jié)靈活,；③窯頭窯尾設(shè)有彈簧片式密封結(jié)構(gòu)，簡單可靠,，密封效果好,。④停電時備用有柴油機驅(qū)動。
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轉(zhuǎn)床窯的技術(shù)性能和運轉(zhuǎn)情況,，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,、產(chǎn)量和成本?！爸灰蟾G轉(zhuǎn),，就有千千萬”這句民謠就是對生產(chǎn)中轉(zhuǎn)床窯重要程度的生動描述。建材行業(yè)中,，轉(zhuǎn)床窯除鍛燒水泥熟料外,，還用來鍛燒粘土、石灰石和進行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中,，采用轉(zhuǎn)床窯鍛燒原料,，使其尺寸穩(wěn)定,、強度增加，再加工成型,。選礦過程中,，用轉(zhuǎn)床窯對貧鐵礦進行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺姶判?，以利于磁選,。化學(xué)工業(yè)中,，用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)蘇打,，鍛燒磷肥、硫化鋇等,。上世紀60年代,，美國LapPle等發(fā)明了用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)磷酸的新工藝。該法具有能耗低,、用電少,、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點。
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環(huán)冷機跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計的環(huán)冷機中心做圓周運動,，而出現(xiàn)臺車輪緣啃咬鋼軌邊,、側(cè)軌過度受力、臺車掉道等異?，F(xiàn)象,。環(huán)冷機跑偏原因總結(jié)為以下幾點:內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時,，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度,。環(huán)冷機臺車的運行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi),、外水平圓形軌道局部圓度不夠時,，即使臺車作標準的圓周運動，當(dāng)臺車運行至軌道的不圓部分,，臺車輪的邊緣與軌道就會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,，影響臺車的正常運行,。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測量的,，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后，將設(shè)備停機,，將所有密封罩及臺車拆除,，以作為安裝中心點的中心柱作為圓心基準，測量內(nèi)外水平圓形軌道的圓度,，如軌道的圓度偏差較大,，需要將水平圓形軌道松開重新整形,，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機過彎整形,，直至達到使用要求為止,。