包頭回轉(zhuǎn)窯制造商
發(fā)布時間：2024-06-29 01:30:32
包頭回轉(zhuǎn)窯制造商
窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異，必需借助外部的風(fēng)車來幫助窯殼散熱,，平衡減小兩者間的溫差,。否則窯殼的膨脹會受到胎環(huán)的限制。在開窯時,，窯殼的升溫速率高于胎環(huán),，窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的升溫速率在50℃/h，這樣有利保護(hù)窯磚,。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右,，滾輪軸承是采用巴氏合金，如果軸承失去潤滑,，會使軸承因溫度過高而燒壞,。在軸承處都有冷卻水進(jìn)行循環(huán)冷卻。為減少窯殼對胎環(huán)的熱輻射,，造成托輪溫度過高,，在二者之間都加有隔熱板來減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯（旋窯）,，一般有2組到3組托輪
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止推滾輪只是起到阻擋的作用,，滾輪本身并沒有動力。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位,，將托輪與窯的中心線有一定角度,，讓托輪給窯體有向上的力，使窯殼上移,。有時撒一些生料粉或?qū)⑼休啿粮蓛?，增大其磨擦系?shù)，也可使窯體上移,。窯體吃下時,，只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉，減小兩者間的磨擦力既可,。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯（旋窯）吃下觸及到Y(jié)1開關(guān)時,，液壓系統(tǒng)開始吃上動作，液壓系統(tǒng)吃上1分鐘,，停止4分鐘,，然后重復(fù)吃上1分鐘停4分鐘的動作，直到窯胎環(huán)觸及到Y(jié)5位置,。此時窯體開始吃下,，液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘，停4分鐘,，然后重復(fù)動作,。直到窯體觸及到Y(jié)1位置又進(jìn)行吃上,。不斷重復(fù)以上的過程既可。在液壓系統(tǒng)停止動作時,，內(nèi)部的壓力不變,。
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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間,。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng),。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī)，產(chǎn)生漏風(fēng),。由于環(huán)冷機(jī)的臺車底面呈扇形,，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直，且下料不均衡,，料流量不穩(wěn)定,，故臺車上的物料分布不均勻，致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,，冷卻效率降低,。
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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī),，經(jīng)提升機(jī)送至料倉頂部,，經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉，小于5mm的粉料送往粉料倉,，成品倉和粉料倉下均設(shè)有電動卸料閥,。此處成品倉主要功能是起緩沖計(jì)量作用，成品應(yīng)及時送到鋼廠,、電石廠使用,，以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后,，溫度降至260℃以下，經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器,，除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣,，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3。