樂(lè)山雙膛窯多少錢
發(fā)布時(shí)間：2024-03-17 01:36:52
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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī)，經(jīng)提升機(jī)送至料倉(cāng)頂部,，經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉(cāng)，小于5mm的粉料送往粉料倉(cāng),，成品倉(cāng)和粉料倉(cāng)下均設(shè)有電動(dòng)卸料閥,。此處成品倉(cāng)主要功能是起緩沖計(jì)量作用，成品應(yīng)及時(shí)送到鋼廠,、電石廠使用,，以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后,，溫度降至260℃以下，經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器,，除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣,，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3,。
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環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)是靠摩擦輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來(lái)實(shí)現(xiàn)的?；剞D(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直,，當(dāng)摩擦輪軸線通過(guò)內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心時(shí),，則臺(tái)車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是繞該圓心進(jìn)行的,，否則圓周運(yùn)動(dòng)圓心和固定圓心不重合，此時(shí)即存在跑偏現(xiàn)象,。調(diào)整摩擦輪安裝位置,，使其軸線通過(guò)內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏,。然而,，因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大，且摩擦輪與理論圓心之間距離大,、障礙物多,，故無(wú)法按測(cè)量和理論數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方向與理想運(yùn)行方向的偏差進(jìn)行調(diào)整,，邊調(diào)整邊觀察,，直至達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài)。
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關(guān)鍵設(shè)備：節(jié)能環(huán)保型活性石灰回轉(zhuǎn)窯煅燒系統(tǒng)主要設(shè)備包括豎式預(yù)熱器,、轉(zhuǎn)運(yùn)溜槽,、回轉(zhuǎn)窯、燃燒裝置,、豎式冷卻器,、脈沖袋式除塵器等設(shè)備，整套系統(tǒng)設(shè)備操作可靠,，自動(dòng)化程度和勞動(dòng)生產(chǎn)率高,，產(chǎn)品質(zhì)量好?；剞D(zhuǎn)窯：①采用與規(guī)模相適應(yīng)的,、直徑和長(zhǎng)度適宜的窯型；②傳動(dòng)設(shè)備采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體,，并設(shè)有輔助電機(jī),，工作穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈活,；③窯頭窯尾設(shè)有彈簧片式密封結(jié)構(gòu),，簡(jiǎn)單可靠，密封效果好,。④停電時(shí)備用有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),。
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成套技術(shù)主要特點(diǎn)：系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,，維修量小，運(yùn)轉(zhuǎn)率高,；生產(chǎn)效率高,，產(chǎn)量大，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,、性能優(yōu)；系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保：①利用廢氣無(wú)級(jí)高效換熱器② 各接點(diǎn)設(shè)置密封,、收塵器,。③熱耗世界領(lǐng)先；主機(jī)設(shè)備高效節(jié)能：豎式預(yù)熱器 ,、冷卻器壓損小,、熱交換效率高。窯能強(qiáng)制焙燒,；應(yīng)用新型耐火材料：耐磨,、耐高溫、隔熱效果好的復(fù)合型耐火磚,。高強(qiáng)耐火料,。資源的綜合利用高：能使用廢棄小粒級(jí)石灰石能充分使用鋼廠廢棄的低熱值煤氣；關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量好,，性能優(yōu)：主機(jī)設(shè)備全部由專業(yè)公司根據(jù)煅燒石灰的專業(yè)要求設(shè)計(jì)制造,，性能高。設(shè)備采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，借鑒國(guó)際制造體系,，質(zhì)量有保證。自動(dòng)化程度高：采用 S7-400H冗余系統(tǒng),、DCS系統(tǒng)遠(yuǎn)程I/O控制,；整條生產(chǎn)線只需2-3人操作。
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套筒石灰窯是石灰窯的一種,，具有熱耗低,，石灰活性度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，燃料適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),，與傳統(tǒng)的石灰窯相比，石灰在環(huán)形空間內(nèi)煅燒,，氣流分布更均勻,，窯內(nèi)無(wú)冷卻設(shè)備，故障率低,，易于維護(hù),。套筒窯由內(nèi),、外筒組成，內(nèi)筒與外筒同心布置,，形成一個(gè)環(huán)形空間,，石灰石就在該環(huán)形區(qū)域內(nèi)煅燒。窯體自上而下分為預(yù)熱帶,，逆流煅燒帶,，并流煅燒帶和冷卻帶。上內(nèi)套筒下進(jìn)氣口至套筒窯上部廢氣出口為預(yù)熱帶,，煅燒后的廢氣有70%經(jīng)過(guò)預(yù)熱帶預(yù)熱石料,。石灰石在套筒窯內(nèi)煅燒的一個(gè)顯著特點(diǎn)是逆流煅燒和并流煅燒同時(shí)進(jìn)行。套筒窯外殼上分布的兩層燃燒室將窯體分成兩個(gè)逆流操作的煅燒帶和一個(gè)并流操作的煅燒帶,。上層燃燒室至下內(nèi)套筒上端,，以及上層燃燒室至下層燃燒室之間為兩個(gè)逆流煅燒帶，下層燃燒室至下內(nèi)筒底部為順流煅燒帶,。
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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺(tái)車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過(guò)煙囪排入大氣,。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng),。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長(zhǎng)期磨擦, 橡膠密封板極易被臺(tái)車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī),，產(chǎn)生漏風(fēng)。由于環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車底面呈扇形,，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺(tái)車欄板橫向垂直,，且下料不均衡，料流量不穩(wěn)定,，故臺(tái)車上的物料分布不均勻,，致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出，冷卻效率降低,。