貴陽回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家排行
發(fā)布時間：2024-01-06 01:47:44
貴陽回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家排行
石灰回轉(zhuǎn)窯別稱滾筒回轉(zhuǎn)窯,，結(jié)構(gòu)先進(jìn),，石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料,，以減少輻射熱損失,。石灰回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)先進(jìn)，低壓損的豎式預(yù)熱器能有效提高預(yù)熱效果，經(jīng)預(yù)熱后的石灰石入窯分解率可達(dá)20-25%,，并可直接利用10-15mm細(xì)粒級石灰石,；石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封。使漏風(fēng)系數(shù)小于10%使用復(fù)合型耐火材料,，以減少輻射熱損失,；石灰回轉(zhuǎn)窯填充式、可分區(qū)通風(fēng)的圓形或方形豎式冷卻器,，使出冷卻器的石灰溫度為800C+環(huán)境溫度,，便于輸送、儲存,，并可將入窯二次空氣預(yù)熱到700℃以上,，減少了運動部件和特殊材料。
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側(cè)軌是環(huán)冷機(jī)的重要組成部分,，其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強(qiáng)制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運動,，在安裝時側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1～5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差,，當(dāng)側(cè)軌局部圓度超差時,，比如是側(cè)軌外凸，側(cè)軌就會將回轉(zhuǎn)框架向外面頂,，直接導(dǎo)致此處的臺車輪沿啃咬水平環(huán)軌,；另一個因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心，當(dāng)出現(xiàn)此問題時,，側(cè)軌同樣會頂著臺車作不規(guī)格運動,。因為側(cè)軌這部分相對獨立，后期變形出現(xiàn)這兩個因素的可能性不大,，一般都是安裝造成的,。因為側(cè)軌位于環(huán)冷機(jī)最內(nèi)側(cè)，對于側(cè)軌超差的檢測和整改相對容易,，在環(huán)冷機(jī)運行過程中,，可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時,，在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后,，可以判定是側(cè)軌的問題。
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環(huán)式冷卻機(jī),，由風(fēng)箱,、臺車、排料溜槽等部分組成,，臺車體為上下層梯形平面結(jié)構(gòu),，上層有箅條板,，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶,，上下層之間有帶通風(fēng)孔的支撐板,。臺車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體,，壓在底板邊的膠帶上,。環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷卻機(jī)簡稱，作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦,。與帶冷機(jī)相比,，環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省,、設(shè)備利用率高等優(yōu)點,。但是由于環(huán)冷機(jī)臺車為圓周運動，且回轉(zhuǎn)半徑大,，所以其運動規(guī)律較之帶冷機(jī)臺車的直線運動復(fù)雜,，在運行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象，導(dǎo)致臺車輪緣啃咬鋼軌邊,，臺車體擠壓磨損密封橡膠皮,，電機(jī)電流升高等故障發(fā)生。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運行及燒結(jié)礦的冷卻效果,。
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回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應(yīng)根據(jù)對燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求,，結(jié)合原、燃料條件以及預(yù)熱器,、分解爐,、冷卻機(jī)的配置情況等因素綜合確定。2 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的長徑比（L/D）宜取11-16,。3 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的斜度應(yīng)為3.5%-4%,；最高轉(zhuǎn)速：預(yù)分解窯宜為3.0-3.5r/min,預(yù)熱器窯宜為2.0-2.5r/min,；調(diào)速范圍1：10,。4 回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強(qiáng)制風(fēng)冷。5 回轉(zhuǎn)窯燒成帶應(yīng)有筒體溫度的檢測措施,。6 回轉(zhuǎn)窯的主電機(jī)宜采用無級變速電動機(jī),，并需設(shè)置輔助傳動，輔助傳動應(yīng)有備用電源,。