來(lái)賓回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家排行
發(fā)布時(shí)間：2023-09-04 01:53:07
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窯尾部分也是轉(zhuǎn)床窯的重要組成部分，在進(jìn)料端形狀類似一個(gè)轉(zhuǎn)床窯的蓋子,，主要承擔(dān)進(jìn)料和密封作用。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”,，其中“一燒”就是把經(jīng)過(guò)粉磨配制好的生料,，在轉(zhuǎn)床窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過(guò)程。因此,，轉(zhuǎn)床窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī),，俗稱水泥工廠的“心臟”。在環(huán)保方面，世界上發(fā)達(dá)國(guó)家利用水泥窯焚燒危險(xiǎn)廢物,、垃圾已有20余年的歷史,，這不僅使廢物減量化、無(wú)害化,，而且將廢物作為燃料利用,，節(jié)省煤粉，做到廢物的資源化
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水泥回轉(zhuǎn)窯水泥窯主要有兩大類,，一類是窯筒體臥置（略帶斜度）,，并能作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱為回轉(zhuǎn)窯（也稱旋窯）；另一類窯筒體是立置不轉(zhuǎn)動(dòng)的稱為立窯,。濕法回轉(zhuǎn)窯的類型：用于濕法生產(chǎn)中的水泥窯稱濕法窯,，濕法生產(chǎn)是將生料制成含水為32%~40%的料漿。由于制備成具有流動(dòng)性的泥漿,，所以各原料之間混合好,，生料成分均勻，使燒成的熟料質(zhì)量高,，這是濕法生產(chǎn)的主要優(yōu)點(diǎn),。干法回轉(zhuǎn)窯與濕法回轉(zhuǎn)窯相比優(yōu)缺點(diǎn)正好相反。干法將生料制成生料干粉,，水分一般小于1%,，因此它比濕法減少了蒸發(fā)水分所需的熱量。中空式窯由于廢氣溫度高,，所以熱耗不低,。干法生產(chǎn)將生料制成干粉，其流動(dòng)性比泥漿差,。所以原料混合不好,，成分不均勻。
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濕法回轉(zhuǎn)窯煅燒的特點(diǎn)是：由于生料制成泥漿,，所以對(duì)非均質(zhì)原料適應(yīng)性強(qiáng),，生料成分均勻，工藝穩(wěn)定,，燒成的熟料質(zhì)量高,，熟料強(qiáng)度等級(jí)高，粉磨過(guò)程中粉塵少,，窯尾飛灰少,。但濕法生產(chǎn)時(shí)蒸發(fā)30%～40%的料漿水分，需要消耗較大熱量,，能耗占水泥成本的1/2～1/3,，較立窯和干法回轉(zhuǎn)窯均高。濕法生產(chǎn)由于熱耗高，能源消耗大,，且生產(chǎn)時(shí)用水量大,，消耗水資源，我國(guó)已把濕法水泥生產(chǎn)列為限制淘汰窯型,。我國(guó)使用的立窯有兩種類型：普通立窯和機(jī)械立窯,。普通立窯是人工加料和人工卸料或機(jī)械加料，人工卸料,；機(jī)械立窯是機(jī)械加料和機(jī)械卸料,。機(jī)械立窯是連續(xù)操作的，它的產(chǎn),、質(zhì)量及勞動(dòng)生產(chǎn)率都比普通立窯高,。 根據(jù)建材技術(shù)政策要求，小型水泥廠應(yīng)用機(jī)械化立窯,，逐步取代普通立窯,。
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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺(tái)車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過(guò)煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間,。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng),。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長(zhǎng)期磨擦, 橡膠密封板極易被臺(tái)車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī)，產(chǎn)生漏風(fēng),。由于環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車底面呈扇形,，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺(tái)車欄板橫向垂直，且下料不均衡,，料流量不穩(wěn)定,，故臺(tái)車上的物料分布不均勻，致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,，冷卻效率降低,。
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止推滾輪只是起到阻擋的作用，滾輪本身并沒(méi)有動(dòng)力,。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位,，將托輪與窯的中心線有一定角度，讓托輪給窯體有向上的力,，使窯殼上移,。有時(shí)撒一些生料粉或?qū)⑼休啿粮蓛簦龃笃淠ゲ料禂?shù),，也可使窯體上移,。窯體吃下時(shí)，只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉,，減小兩者間的磨擦力既可。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯（旋窯）吃下觸及到Y(jié)1開(kāi)關(guān)時(shí)，液壓系統(tǒng)開(kāi)始吃上動(dòng)作,，液壓系統(tǒng)吃上1分鐘,，停止4分鐘，然后重復(fù)吃上1分鐘停4分鐘的動(dòng)作,，直到窯胎環(huán)觸及到Y(jié)5位置,。此時(shí)窯體開(kāi)始吃下，液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘,，停4分鐘,，然后重復(fù)動(dòng)作。直到窯體觸及到Y(jié)1位置又進(jìn)行吃上,。不斷重復(fù)以上的過(guò)程既可,。在液壓系統(tǒng)停止動(dòng)作時(shí)，內(nèi)部的壓力不變,。
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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成,。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī),、主動(dòng)摩擦輪,、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門(mén)形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門(mén)形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng),。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi),、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng)。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,，臺(tái)車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后,，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在卸礦區(qū),，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌,，裝滿燒結(jié)礦的臺(tái)車體底板隨曲軌軌跡傾斜，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,，完成一個(gè)循環(huán),。