平?jīng)龌剞D(zhuǎn)窯制造商
發(fā)布時間：2023-09-03 01:53:24
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關(guān)鍵設(shè)備：節(jié)能環(huán)保型活性石灰回轉(zhuǎn)窯煅燒系統(tǒng)主要設(shè)備包括豎式預(yù)熱器,、轉(zhuǎn)運溜槽,、回轉(zhuǎn)窯、燃燒裝置,、豎式冷卻器,、脈沖袋式除塵器等設(shè)備，整套系統(tǒng)設(shè)備操作可靠,，自動化程度和勞動生產(chǎn)率高,，產(chǎn)品質(zhì)量好?；剞D(zhuǎn)窯：①采用與規(guī)模相適應(yīng)的,、直徑和長度適宜的窯型；②傳動設(shè)備采用調(diào)速電機驅(qū)動窯體,，并設(shè)有輔助電機,，工作穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈活,；③窯頭窯尾設(shè)有彈簧片式密封結(jié)構(gòu),，簡單可靠，密封效果好,。④停電時備用有柴油機驅(qū)動,。
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成套技術(shù)主要特點：系統(tǒng)運行穩(wěn)定，維修量小,，運轉(zhuǎn)率高,；生產(chǎn)效率高，產(chǎn)量大,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu),；系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保：①利用廢氣無級高效換熱器② 各接點設(shè)置密封,、收塵器。③熱耗世界領(lǐng)先,；主機設(shè)備高效節(jié)能：豎式預(yù)熱器 ,、冷卻器壓損小、熱交換效率高,。窯能強制焙燒,；應(yīng)用新型耐火材料：耐磨、耐高溫、隔熱效果好的復(fù)合型耐火磚,。高強耐火料,。資源的綜合利用高：能使用廢棄小粒級石灰石能充分使用鋼廠廢棄的低熱值煤氣；關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量好,，性能優(yōu)：主機設(shè)備全部由專業(yè)公司根據(jù)煅燒石灰的專業(yè)要求設(shè)計制造,，性能高。設(shè)備采用國家標準,，借鑒國際制造體系,，質(zhì)量有保證。自動化程度高：采用 S7-400H冗余系統(tǒng),、DCS系統(tǒng)遠程I/O控制,；整條生產(chǎn)線只需2-3人操作。
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石灰窯（即活性石灰窯,，石灰回轉(zhuǎn)窯）主要應(yīng)用于焙燒鋼鐵廠,、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石?；剞D(zhuǎn)窯按處理物料不同可分為水泥窯,、冶金化工窯和石灰窯即石灰回轉(zhuǎn)窯。石灰窯（即活性石灰窯,，石灰回轉(zhuǎn)窯）主要應(yīng)用于焙燒鋼鐵廠,、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石。合格的石灰石存放在料倉內(nèi),，經(jīng)提升機提升并運入預(yù)熱器頂部料倉,。預(yù)熱器頂部料倉，由上下2個料位計控制加料量,，然后通過下料管將石灰石均勻分布到預(yù)熱器各個室內(nèi),。
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套筒石灰窯是石灰窯的一種，具有熱耗低,，石灰活性度高,，結(jié)構(gòu)簡單，燃料適應(yīng)性強的特點,，與傳統(tǒng)的石灰窯相比,，石灰在環(huán)形空間內(nèi)煅燒，氣流分布更均勻,，窯內(nèi)無冷卻設(shè)備,，故障率低，易于維護,。套筒窯由內(nèi),、外筒組成，內(nèi)筒與外筒同心布置，形成一個環(huán)形空間,，石灰石就在該環(huán)形區(qū)域內(nèi)煅燒,。窯體自上而下分為預(yù)熱帶，逆流煅燒帶,，并流煅燒帶和冷卻帶,。上內(nèi)套筒下進氣口至套筒窯上部廢氣出口為預(yù)熱帶，煅燒后的廢氣有70%經(jīng)過預(yù)熱帶預(yù)熱石料,。石灰石在套筒窯內(nèi)煅燒的一個顯著特點是逆流煅燒和并流煅燒同時進行,。套筒窯外殼上分布的兩層燃燒室將窯體分成兩個逆流操作的煅燒帶和一個并流操作的煅燒帶。上層燃燒室至下內(nèi)套筒上端,，以及上層燃燒室至下層燃燒室之間為兩個逆流煅燒帶,，下層燃燒室至下內(nèi)筒底部為順流煅燒帶。
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原料輸送系統(tǒng)石灰石,、白云石在礦山破碎后運到廠區(qū),，由鏟車送到原料地坑經(jīng)篩分提升到原料庫，計量后粒度10~50mm的合格石灰石經(jīng)提升設(shè)備送入預(yù)熱器頂部料倉,。入料粒度為10~50mm,使出料的成品粒度為5~40mm達到90%以上,。活性石灰煅燒系統(tǒng)活性石灰煅燒系統(tǒng)是由一臺豎式預(yù)熱器,、回轉(zhuǎn)窯,、冷卻器組成。豎式預(yù)熱器：豎式預(yù)熱器是由預(yù)熱器本體,、儲料倉,、加料管、液壓推桿裝置等組成,。預(yù)熱器有多邊型和圓型,，內(nèi)采用分倉隔墻裝置，使石灰石逐漸加熱避免急劇升溫爆裂產(chǎn)生大量粉狀,，入窯石灰石分解率達到30%~40%,，排出的氣體平均溫度230℃~260℃，從而降低系統(tǒng)熱耗,。
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每個臺車的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的,，它們分別在內(nèi)、外軌道上滾動,。如 果內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不同心,，那么勢必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致,，導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大，有的地方小。臺車運行到間距小的地方臺車輪勢必擠軌道,，臺車運行到間距大的地方臺車輪可能掉下軌道,。當此項因素作為檢測整改點時，可以制作卡規(guī),，卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標準距離,，當檢測到誤差超差≥ ± 6mm時，就需要調(diào)整環(huán)形軌道,。調(diào)整時防止出現(xiàn)基準不統(tǒng)一,，也需要把所有干涉物拆除，以中心柱為中心點測量內(nèi)環(huán)和外環(huán),，找出沒有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán),，作為基準環(huán)，按此基準環(huán)為基準來對不同心的圓環(huán)來糾偏,。