定西回轉(zhuǎn)窯制造商
發(fā)布時(shí)間：2023-08-21 01:53:42
定西回轉(zhuǎn)窯制造商
節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn)：（1）窯尾加裝了豎式預(yù)熱器,，使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石，煙氣溫度可降至280℃以下,，有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量,，同時(shí)也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷。（2）回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)徑比由傳統(tǒng)的20～25降低為14～15,。長(zhǎng)度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周圍的熱量,，也減少了設(shè)備的占地面積,。（3）窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來的冷卻筒,，避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰,，通過與鼓入的二次風(fēng)換熱,，石灰得以冷卻，空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃,。
定西回轉(zhuǎn)窯制造商
窯殼,，它是回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的主體，窯殼鋼板厚度在40mm左右的鋼板,，胎環(huán)的附近,，因?yàn)槌兄乇容^大，此處的窯殼鋼板要厚一些,。窯殼的內(nèi)部砌有一層200mm左右的耐火磚,。窯殼在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由于高溫及承重的關(guān)系,，窯殼會(huì)有橢園型的變形,，這樣就會(huì)對(duì)窯磚產(chǎn)生壓力，影響窯磚的壽命,。在窯尾大約有一米長(zhǎng)的地方為錐形,，使從預(yù)熱機(jī)進(jìn)料室來的料能較為順暢地進(jìn)入到窯內(nèi)。胎環(huán),、支持滾輪,、軸承、胎環(huán)與支持滾輪都是用來支撐窯的重量用,。胎環(huán)是套在窯殼上,，它與窯殼間并沒有固定，窯殼與胎環(huán)之間是加有一塊鐵板隔開,，使胎環(huán)與窯殼間保留一定間隙,，不能太大也不能過小,。如果間隙太小，窯殼的膨脹受到胎環(huán)的限制,，窯磚容易破壞,。如果間隙太大，窯殼與胎環(huán)間相對(duì)移動(dòng),、磨擦更加利害,，也會(huì)使窯殼的橢圓變形更加嚴(yán)重。通常要在二者間加潤(rùn)滑油,。我門可以通過窯殼與胎環(huán)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來憑估計(jì)窯殼的橢圓變形程度,。
定西回轉(zhuǎn)窯制造商
原料輸送系統(tǒng)石灰石、白云石在礦山破碎后運(yùn)到廠區(qū),，由鏟車送到原料地坑經(jīng)篩分提升到原料庫,，計(jì)量后粒度10~50mm的合格石灰石經(jīng)提升設(shè)備送入預(yù)熱器頂部料倉。入料粒度為10~50mm,使出料的成品粒度為5~40mm達(dá)到90%以上,?；钚允异褵到y(tǒng)活性石灰煅燒系統(tǒng)是由一臺(tái)豎式預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯,、冷卻器組成,。豎式預(yù)熱器：豎式預(yù)熱器是由預(yù)熱器本體、儲(chǔ)料倉,、加料管,、液壓推桿裝置等組成。預(yù)熱器有多邊型和圓型,，內(nèi)采用分倉隔墻裝置,，使石灰石逐漸加熱避免急劇升溫爆裂產(chǎn)生大量粉狀，入窯石灰石分解率達(dá)到30%~40%,，排出的氣體平均溫度230℃~260℃,，從而降低系統(tǒng)熱耗。
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套筒石灰窯是石灰窯的一種,，具有熱耗低,，石灰活性度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，燃料適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),，與傳統(tǒng)的石灰窯相比，石灰在環(huán)形空間內(nèi)煅燒,，氣流分布更均勻,，窯內(nèi)無冷卻設(shè)備，故障率低,，易于維護(hù),。套筒窯由內(nèi),、外筒組成，內(nèi)筒與外筒同心布置,，形成一個(gè)環(huán)形空間,，石灰石就在該環(huán)形區(qū)域內(nèi)煅燒。窯體自上而下分為預(yù)熱帶,，逆流煅燒帶,，并流煅燒帶和冷卻帶。上內(nèi)套筒下進(jìn)氣口至套筒窯上部廢氣出口為預(yù)熱帶,，煅燒后的廢氣有70%經(jīng)過預(yù)熱帶預(yù)熱石料,。石灰石在套筒窯內(nèi)煅燒的一個(gè)顯著特點(diǎn)是逆流煅燒和并流煅燒同時(shí)進(jìn)行。套筒窯外殼上分布的兩層燃燒室將窯體分成兩個(gè)逆流操作的煅燒帶和一個(gè)并流操作的煅燒帶,。上層燃燒室至下內(nèi)套筒上端,，以及上層燃燒室至下層燃燒室之間為兩個(gè)逆流煅燒帶，下層燃燒室至下內(nèi)筒底部為順流煅燒帶,。
定西回轉(zhuǎn)窯制造商
環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成,。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī),、減速機(jī),、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成,。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的,，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動(dòng),。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng),。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,，臺(tái)車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng),。在卸礦區(qū),，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結(jié)礦的臺(tái)車體底板隨曲軌軌跡傾斜,，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,，完成一個(gè)循環(huán)。