天長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯工藝流程
發(fā)布時(shí)間：2023-07-06 01:55:59
天長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯工藝流程
回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應(yīng)根據(jù)對(duì)燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求，結(jié)合原,、燃料條件以及預(yù)熱器、分解爐,、冷卻機(jī)的配置情況等因素綜合確定,。2 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的長(zhǎng)徑比（L/D）宜取11-16。3 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的斜度應(yīng)為3.5%-4%,；最高轉(zhuǎn)速：預(yù)分解窯宜為3.0-3.5r/min,預(yù)熱器窯宜為2.0-2.5r/min,；調(diào)速范圍1：10。4 回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強(qiáng)制風(fēng)冷,。5 回轉(zhuǎn)窯燒成帶應(yīng)有筒體溫度的檢測(cè)措施,。6 回轉(zhuǎn)窯的主電機(jī)宜采用無(wú)級(jí)變速電動(dòng)機(jī)，并需設(shè)置輔助傳動(dòng),，輔助傳動(dòng)應(yīng)有備用電源,。
天長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯工藝流程
每個(gè)臺(tái)車的內(nèi)外行走輪之間的輪距是一定的,，它們分別在內(nèi)、外軌道上滾動(dòng),。如 果內(nèi),、外水平環(huán)形軌道不同心，那么勢(shì)必造成兩軌道環(huán)之間的距離不一致,，導(dǎo)致軌道環(huán)有的地方大,，有的地方小。臺(tái)車運(yùn)行到間距小的地方臺(tái)車輪勢(shì)必?cái)D軌道,，臺(tái)車運(yùn)行到間距大的地方臺(tái)車輪可能掉下軌道,。當(dāng)此項(xiàng)因素作為檢測(cè)整改點(diǎn)時(shí)，可以制作卡規(guī),，卡規(guī)的距離等于兩軌道環(huán)標(biāo)準(zhǔn)距離,，當(dāng)檢測(cè)到誤差超差≥ ± 6mm時(shí)，就需要調(diào)整環(huán)形軌道,。調(diào)整時(shí)防止出現(xiàn)基準(zhǔn)不統(tǒng)一,，也需要把所有干涉物拆除，以中心柱為中心點(diǎn)測(cè)量?jī)?nèi)環(huán)和外環(huán),，找出沒(méi)有發(fā)生偏移的內(nèi)環(huán)或者外環(huán),，作為基準(zhǔn)環(huán)，按此基準(zhǔn)環(huán)為基準(zhǔn)來(lái)對(duì)不同心的圓環(huán)來(lái)糾偏,。
天長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯工藝流程
窯尾部分也是轉(zhuǎn)床窯的重要組成部分,，在進(jìn)料端形狀類似一個(gè)轉(zhuǎn)床窯的蓋子，主要承擔(dān)進(jìn)料和密封作用,。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”,，其中“一燒”就是把經(jīng)過(guò)粉磨配制好的生料，在轉(zhuǎn)床窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過(guò)程,。因此，轉(zhuǎn)床窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī),，俗稱水泥工廠的“心臟”,。在環(huán)保方面，世界上發(fā)達(dá)國(guó)家利用水泥窯焚燒危險(xiǎn)廢物,、垃圾已有20余年的歷史,，這不僅使廢物減量化、無(wú)害化,，而且將廢物作為燃料利用,，節(jié)省煤粉，做到廢物的資源化
天長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯工藝流程
豎式冷卻器：豎式冷卻器是有冷卻器本體,、固定篩,、冷卻風(fēng)裝置,、電振卸料機(jī)等組成。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域,，每個(gè)區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨(dú)控制,；冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸，冷卻效果好,，出灰溫度低,，出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃；冷卻風(fēng)經(jīng)過(guò)冷卻石灰后,，溫度可預(yù)熱至600℃以上,，一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用，另一部分用于干燥煤粉,。冷卻器沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好,，設(shè)備維修量少,。