合肥雙膛窯生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-05-30 01:57:28
合肥雙膛窯生產(chǎn)廠家
有色和黑色冶金中，鐵,、鋁,、銅、鋅,、錫,、鎳、鎢,、鉻,、銼等金屬以回轉(zhuǎn)窯為冶煉設(shè)備，對(duì)礦石,、精礦,、中間物等進(jìn)行燒結(jié)、焙燒,。如:鋁生產(chǎn)中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產(chǎn)供高爐煉鐵的球團(tuán)礦;國外的“SL/RN法”,、“Krupp法”用它對(duì)鐵礦石進(jìn)行直接還原;氯化揮發(fā)焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中,，用回轉(zhuǎn)窯對(duì)貧鐵礦進(jìn)行磁化焙燒,，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺?qiáng)磁性，以利于磁選,?；瘜W(xué)工業(yè)中，用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)蘇打,，鍛燒磷肥,、硫化鋇等。上世紀(jì)60年代,，美國LapPle等發(fā)明了用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)磷酸的新工藝,。該法具有能耗低、用電少,、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點(diǎn),，很快得到推廣。
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石灰石在預(yù)熱器被1150°C窯煙氣加熱到900°C左右,，約有30%分解,，經(jīng)液壓推桿推入回轉(zhuǎn)窯內(nèi),，石灰石在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)經(jīng)燒結(jié)分解為CaO和CO2,。分解后生成的石灰進(jìn)入冷卻器,，在冷卻器內(nèi)被鼓入的冷空氣冷卻到100°C以下排出,。經(jīng)熱交換的600°C熱空氣進(jìn)入窯和煤氣混合燃燒。廢氣再兌入冷風(fēng)經(jīng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入袋式除塵器,，再經(jīng)排風(fēng)機(jī)進(jìn)入煙囪,。出冷卻器的石灰經(jīng)振動(dòng)喂料機(jī),、鏈斗輸送機(jī),、斗式提升機(jī),、膠帶輸送機(jī)送入石灰成品庫。
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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī)，經(jīng)提升機(jī)送至料倉頂部,，經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉，小于5mm的粉料送往粉料倉,，成品倉和粉料倉下均設(shè)有電動(dòng)卸料閥,。此處成品倉主要功能是起緩沖計(jì)量作用，成品應(yīng)及時(shí)送到鋼廠,、電石廠使用,，以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后,，溫度降至260℃以下,，經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器，除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣,，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3,。
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豎式預(yù)熱器：①針對(duì)活性石灰不同的日產(chǎn)量規(guī)模,，預(yù)熱器采用適用不同規(guī)模產(chǎn)量的方形,、圓形,、多邊形豎式預(yù)熱器，推頭數(shù)量根據(jù)預(yù)熱面積大小確定,、推頭覆蓋區(qū)域合理,；②采用帶有低壓降梁的預(yù)熱器，降低煙氣在預(yù)熱器中的阻力損失,減少排煙設(shè)備動(dòng)力消耗,。從窯尾來的高溫?zé)釤煔?，直接穿過料層,，與石子進(jìn)行充分熱交換,，預(yù)熱溫度可達(dá)800-900℃，一部分石子得到分解,，預(yù)熱分解的同時(shí)有效降低排出廢氣的溫度,；③預(yù)熱器采用液壓推桿向回轉(zhuǎn)窯加料,，設(shè)備運(yùn)行可靠,；④預(yù)熱器頂部料倉設(shè)有料位計(jì)控制,，保證預(yù)熱器料層高度穩(wěn)定,；⑤預(yù)熱器除頂部采用吊掛磚外,，其余部位均采用耐火澆注料，磚型少,，砌筑簡(jiǎn)單,；⑥預(yù)熱器運(yùn)動(dòng)設(shè)備少，設(shè)備維護(hù)量小,。
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回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應(yīng)根據(jù)對(duì)燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求,，結(jié)合原、燃料條件以及預(yù)熱器,、分解爐,、冷卻機(jī)的配置情況等因素綜合確定。2 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的長(zhǎng)徑比（L/D）宜取11-16,。3 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的斜度應(yīng)為3.5%-4%；最高轉(zhuǎn)速：預(yù)分解窯宜為3.0-3.5r/min,預(yù)熱器窯宜為2.0-2.5r/min,；調(diào)速范圍1：10,。4 回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強(qiáng)制風(fēng)冷,。5 回轉(zhuǎn)窯燒成帶應(yīng)有筒體溫度的檢測(cè)措施,。6 回轉(zhuǎn)窯的主電機(jī)宜采用無級(jí)變速電動(dòng)機(jī),，并需設(shè)置輔助傳動(dòng)，輔助傳動(dòng)應(yīng)有備用電源,。
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環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)是靠摩擦輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來實(shí)現(xiàn)的,。回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直,，當(dāng)摩擦輪軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心時(shí)，則臺(tái)車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是繞該圓心進(jìn)行的,，否則圓周運(yùn)動(dòng)圓心和固定圓心不重合，此時(shí)即存在跑偏現(xiàn)象,。調(diào)整摩擦輪安裝位置，使其軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏。然而,，因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大,，且摩擦輪與理論圓心之間距離大、障礙物多,，故無法按測(cè)量和理論數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,，只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方向與理想運(yùn)行方向的偏差進(jìn)行調(diào)整,，邊調(diào)整邊觀察，直至達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài),。