江門回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-02-15 02:05:06
江門回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家
回轉(zhuǎn)框架的回轉(zhuǎn)速度大小由摩擦輪的回轉(zhuǎn)角速度X和接觸處的回轉(zhuǎn)半徑r決定，即: V = X·r,。 因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)兩套傳動系統(tǒng)完全一樣，故摩擦輪的角速度一樣,，而半徑 r 隨著接觸點(diǎn)不同而變化,。當(dāng)兩套摩擦輪的接觸點(diǎn)r不同時(shí),，兩套傳動系統(tǒng)提供給摩擦板的速度不一致，必然造成回轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動偏離環(huán)冷機(jī)中心造成臺車跑偏,。因?yàn)槟Σ涟迨羌庸ぜ叽鐦?biāo)準(zhǔn),，所以在檢測時(shí)，在上訴因素都排除掉后,，測量摩擦板的外沿點(diǎn)到兩個摩擦輪的接觸點(diǎn)的距離,，如超差≥ ±4mm時(shí)，需重新調(diào)整摩擦輪的接觸位置,。調(diào)整時(shí)可以將傳動框架與地基連接螺栓拆開,，調(diào)整回轉(zhuǎn)框架的位置來達(dá)到調(diào)整摩擦輪的效果
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回轉(zhuǎn)窯中心高度，宜根據(jù)熟料冷卻機(jī)的型式及布置確定,?；剞D(zhuǎn)窯基礎(chǔ)墩布置應(yīng)符合下列規(guī)定：回轉(zhuǎn)窯的安裝尺寸應(yīng)一律以冷窯為依據(jù)；基礎(chǔ)墩之間的水平距離,，應(yīng)根據(jù)熱膨脹后的尺寸確定,；窯筒體軸向熱膨脹計(jì)算，應(yīng)以設(shè)在傳動裝置附近帶擋輪的輪帶中心為基準(zhǔn)點(diǎn),，向兩端膨脹,；基礎(chǔ)面的斜度應(yīng)與窯筒體斜度相等，基礎(chǔ)孔應(yīng)垂直于基礎(chǔ)面,。當(dāng)設(shè)有兩臺以上回轉(zhuǎn)窯時(shí)，兩窯中心距的確定應(yīng)符合下列原則：滿足窯頭和窯尾設(shè)備的布置要求,；要便于設(shè)備操作和檢修,；結(jié)合中央控制室的合理位置。
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環(huán)冷機(jī)臺車的運(yùn)動是靠摩擦輪帶動回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來實(shí)現(xiàn)的,?；剞D(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直，當(dāng)摩擦輪軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心時(shí),，則臺車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動是繞該圓心進(jìn)行的，否則圓周運(yùn)動圓心和固定圓心不重合,，此時(shí)即存在跑偏現(xiàn)象,。調(diào)整摩擦輪安裝位置，使其軸線通過內(nèi),、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏,。然而，因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大,，且摩擦輪與理論圓心之間距離大,、障礙物多,，故無法按測量和理論數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方向與理想運(yùn)行方向的偏差進(jìn)行調(diào)整,，邊調(diào)整邊觀察,，直至達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài)。
江門回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家
回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應(yīng)根據(jù)對燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求,，結(jié)合原,、燃料條件以及預(yù)熱器、分解爐,、冷卻機(jī)的配置情況等因素綜合確定,。2 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的長徑比（L/D）宜取11-16。3 預(yù)熱器窯及預(yù)分解窯的斜度應(yīng)為3.5%-4%,；最高轉(zhuǎn)速：預(yù)分解窯宜為3.0-3.5r/min,預(yù)熱器窯宜為2.0-2.5r/min,；調(diào)速范圍1：10。4 回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強(qiáng)制風(fēng)冷,。5 回轉(zhuǎn)窯燒成帶應(yīng)有筒體溫度的檢測措施,。6 回轉(zhuǎn)窯的主電機(jī)宜采用無級變速電動機(jī)，并需設(shè)置輔助傳動,，輔助傳動應(yīng)有備用電源,。
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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動裝置由兩套互成 162°的傳動系統(tǒng)組成。每個系統(tǒng)都由電機(jī),、減速機(jī),、主動摩擦輪、被動摩擦輪組成,。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,，以提供相同的動力和運(yùn)動。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的,，整個傳動系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動,。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動,。環(huán)冷機(jī)的臺車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,，臺車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動,。在卸礦區(qū),，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結(jié)礦的臺車體底板隨曲軌軌跡傾斜,，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,，完成一個循環(huán)。